Nguyên nhân giá xăng tăng hơn 4.400 đồng/lít chỉ sau 4 kỳ điều hành

(Dân trí) - Giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95-III cùng tăng mạnh trong kỳ điều hành ngày 24/9. Sau 4 kỳ tăng liên tiếp, giá xăng đã tăng hơn 4.400 đồng/lít do tác động từ giá thế giới.

Nguyên nhân giá xăng tăng hơn 4.400 đồng/lít chỉ sau 4 kỳ điều hành

Từ 15h ngày 24/9, giá xăng E5 RON 92 tăng 1.260 đồng/lít, lên 26.390 đồng/lít. Xăng E10 RON 95-III tăng 1.450 đồng/lít, lên 27.080 đồng/lít. Giá dầu diesel tăng 550 đồng/lít, lên 30.490 đồng/lít, còn dầu mazut tăng 280 đồng/kg, lên 19.470 đồng/kg.

Tính từ đầu tháng 9 đến nay, giá xăng đã tăng qua 4 kỳ điều chỉnh liên tiếp. Xăng E5 RON 92 tăng tổng cộng 4.630 đồng/lít, từ 22.480 đồng lên 26.390 đồng/lít. Xăng E10 RON 95-III tăng 4.480 đồng/lít, từ 23.270 đồng lên 27.080 đồng/lít. Giá dầu diesel tăng 2.050 đồng/lít qua 3 kỳ điều chỉnh, trong khi dầu mazut tăng 1.830 đồng/kg.

Lý giải nguyên nhân giá xăng dầu đồng loạt tăng tiếp, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính cho biết thị trường giá xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố.

Trong đó, chủ yếu là Iran đã thông báo các điều kiện để nối lại đàm phán với Mỹ nhằm hướng tới chấm dứt xung đột; xung đột tại khu vực Trung Đông giữa lực lượng Houthi và Saudi Arabia có diễn biến phức tạp; xung đột giữa Nga với Ukraine tiếp diễn, tiếp tục nhằm vào cơ sở năng lượng của nhau…

Theo cơ quan điều hành, các yếu tố nêu trên khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới những ngày qua có diễn biến tăng, giảm tùy mặt hàng.

Cụ thể, giá thành phẩm xăng dầu thế giới bình quân giữa kỳ điều hành giá ngày 17/9 và kỳ điều hành ngày 24/9 là 140,8 USD/thùng đối với xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 (giảm 0,25 USD/thùng, tương đương giảm 0,18%).

Đối với xăng RON 95 dùng để pha chế xăng E10 RON 95-III, giá bình quân ở mức 147,2 USD/thùng (tăng 0,97 USD/thùng, tương đương tăng 0,6%).

Trong khi đó, dầu diesel 0,05S ở mức 173,32 USD/thùng (giảm 9,3 USD/thùng, tương đương giảm 5,1%); dầu mazut 180CST 3,5S ở mức 657,6 USD/tấn (giảm 38,8 USD/tấn, tương đương giảm 5,6%).

Theo một số doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, giá xăng dầu trong kỳ điều hành chiều ngày 24/9 tăng mạnh hơn dự báo. Một trong những nguyên nhân là kỳ trước các mặt hàng được chi Quỹ bình ổn giá, trong khi kỳ này không chi quỹ, khiến mức điều chỉnh giá bán lẻ không còn được hỗ trợ bởi nguồn quỹ này.

Theo lãnh đạo một doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, trong bối cảnh giá thế giới có xu hướng tăng, việc tiếp tục chi Quỹ bình ổn giá để kìm giá bán lẻ có thể làm nguồn quỹ nhanh chóng suy giảm. Do đó, kỳ điều hành này cơ quan quản lý không tiếp tục chi quỹ, qua đó giữ lại nguồn lực để ứng phó với những biến động giá trong các kỳ tới.

Trên thị trường thế giới, trong tuần qua, giá dầu thô thế giới có thời điểm giảm mạnh khi nguồn cung từ Trung Đông có dấu hiệu cải thiện. Reuters cho biết Saudi Arabia đã khởi động lại đường ống East-West và tăng lượng dầu vận chuyển qua Eo biển Hormuz, giúp giảm lo ngại về nguồn cung.

Giá dầu Brent có lúc xuống dưới 100 USD/thùng, thấp nhất trong khoảng 2 tuần, trước khi bật tăng gần 4% trong phiên 23/9 do căng thẳng Mỹ - Iran tiếp tục phủ bóng lên thị trường.

Tuy nhiên, trong phiên giao dịch ngày 24/9, giá dầu tiếp tục tăng khoảng 2% đưa dầu Brent lên mức 105,11 USD/thùng và WTI đạt 93,64 USD/thùng. Nguyên nhân chính đến từ việc đàm phán ngoại giao giữa Mỹ và Iran bế tắc, khi Tehran kiên quyết yêu cầu Mỹ bỏ phong tỏa hải quân, mở lại Eo biển Hormuz và tuyên bố không chịu áp lực từ Washington.

Tình hình càng thêm căng thẳng do những lo ngại xung quanh khả năng Mỹ cấm xuất khẩu dầu diesel; dù Nhà Trắng đã phủ nhận tin đồn cấm 90 ngày, Liên minh Châu Âu (EU) cùng giới phân tích vẫn cảnh báo động thái này có thể làm trầm trọng thêm khủng hoảng nguồn cung toàn cầu.

Trong khi dầu Brent biến động mạnh do chịu ảnh hưởng trực tiếp từ rủi ro địa chính trị Trung Đông, giá dầu WTI lại ổn định hơn nhờ nguồn cung nội địa Mỹ tương đối khép kín. Dữ liệu mới nhất cho thấy tồn kho dầu diesel của Mỹ giảm 428.000 thùng, còn tồn kho dầu thô lại ngược dòng tăng 3 triệu thùng, trái ngược hoàn toàn với dự báo giảm trước đó của giới chuyên gia.

Bộ Công Thương cho biết đến ngày 24/9, giá xăng tại các nước lân cận Việt Nam tiếp tục cao hơn trong nước, gồm Thái Lan khoảng 31.296 đồng/lít (Chính phủ trợ giá), Campuchia 33.687 đồng/lít (Chính phủ trợ giá), Lào 52.392 đồng/lít và Trung Quốc 33.719 đồng/lít (Chính phủ khống chế giá), trong khi tại Việt Nam, giá xăng ở mức 27.087 đồng/lít.

Đối với dầu diesel, Thái Lan ở mức 33.059 đồng/lít (Chính phủ trợ giá), Campuchia 39.141 đồng/lít, Lào 42.336 đồng/lít, Trung Quốc 30.626 đồng/lít (Chính phủ khống chế giá), còn Việt Nam là 30.497 đồng/lít.

Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính không trích hay chi sử dụng quỹ bình ổn giá đối với xăng, dầu diesel và dầu mazut. Trong kỳ điều hành trước đó, các mặt hàng đều được chi sử dụng quỹ với xăng sinh học, dầu mazut là 1.250 đồng/lít, dầu diesel là 2.000 đồng/lít.

Về quỹ bình ổn giá xăng dầu, đến hết ngày 30/6, số dư quỹ hơn 196 tỷ đồng, tăng khoảng 1,22 tỷ đồng so với đầu quý II. Ngoài số dư này, quỹ còn hơn 701,8 tỷ đồng tiền tạm ứng từ ngân sách Nhà nước và hơn 430,2 tỷ đồng từ nguồn đã trích lập quỹ.

Trong quý II, tổng số tiền trích vào quỹ hơn 1.886 tỷ đồng, trong khi số tiền chi ra để bình ổn giá hơn 873 tỷ đồng. Quỹ cũng phát sinh hơn 309 triệu đồng tiền lãi.

Như vậy, tính cả các khoản tạm ứng và nguồn tiền đã trích lập, tổng số tiền liên quan đến quỹ bình ổn giá xăng dầu còn hơn 1.714 tỷ đồng vào cuối quý II, ngoài số dư quỹ hơn 196,28 tỷ đồng.

Bình luận
Bạn cần đăng nhập để bình luận.
Chưa có bình luận nào.