Theo báo Chính phủ, Bộ Xây dựng xác định 29 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) giai đoạn 2026 - 2030, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 922.812 tỷ đồng.
Loạt dự án cao tốc trọng điểm được ưu tiên đầu tư
Nhóm ưu tiên 1 có 15 dự án, gồm: dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội quy mô 6 làn xe, đi qua 5 tỉnh, thành: Hà Nội (dài 48km, tổng mức đầu tư gần 31.700 tỷ đồng); Ninh Bình (dài 32km, tổng mức đầu tư gần 26.000 tỷ đồng); Bắc Ninh (dài 27km, tổng mức đầu tư gần 16.700 tỷ đồng); Thái Nguyên (dài 46km, tổng mức đầu tư hơn 21.200 tỷ đồng) và Phú Thọ (dài 72km, tổng mức đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng).
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Đức Hòa - Mỹ An đi qua địa bàn 2 tỉnh: Tây Ninh, Đồng Tháp với tổng chiều dài 74km, quy mô 4 làn xe (quy hoạch 6 làn xe), tổng mức đầu tư hơn 29.300 tỷ đồng.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mai Sơn - Cam Lộ từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh, qua địa bàn 5 tỉnh: Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị. Tổng chiều dài 415km, tổng mức đầu tư gần 72.200 tỷ đồng...
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (Ảnh: Báo Chính phủ).
Có 14 dự án được xác định nhóm ưu tiên 2, gồm: cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Ngọc Hồi - Pleiku quy mô 4 làn xe (quy hoạch 6 làn xe), dài 106km qua địa bàn 2 tỉnh: Quảng Ngãi, Gia Lai. Tổng mức đầu tư 16.200 tỷ đồng.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Chơn Thành - Đức Hòa từ 2 làn xe lên 4 làn xe (quy hoạch 6 làn xe), dài 84km đi qua địa phận 3 tỉnh, thành phố: Đồng Nai, Tây Ninh, TP.HCM. Tổng mức đầu tư 16.400 tỷ đồng...
Tiêu chí xét mức độ ưu tiên
Nhằm bảo đảm hiệu quả trong đầu tư các tuyến cao tốc, góp phần phát triển kinh tế xã hội gắn với mục tiêu tăng trưởng hai con số, Bộ Xây dựng đã nghiên cứu, đưa ra 7 tiêu chí xác định mức độ ưu tiên đầu tư các tuyến cao tốc theo thứ tự.
Cụ thể, tuyến cao tốc hiện có 2 làn xe hoặc 4 làn xe hạn chế (làn dừng khẩn cấp chưa liên tục) cần được mở rộng hoàn chỉnh để bảo đảm tính đồng bộ, hiện đại của hệ thống đường bộ cao tốc, phù hợp với quy chuẩn đường cao tốc và chỉ đạo của Chính phủ.
Tuyến cao tốc thuộc Danh mục dự án trong Chương trình hành động của Ban Chấp hành Trung ương Đảng thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Tuyến cao tốc thuộc các hành lang kinh tế, vùng động lực, cực tăng trưởng được xác định nhiệm vụ trọng tâm giai đoạn 2021 - 2030 của quy hoạch tổng thể quốc gia được Quốc hội ban hành tại Nghị quyết số 252/2025/QH15 ngày 10/12/2025.
Tuyến có nhu cầu vận tải tăng cao do thay đổi cơ cấu kinh tế vùng và địa phương, dự kiến vượt quá năng lực thông hành của tuyến trong tương lai gần.
Tuyến cao tốc có tiến trình đầu tư trước năm 2030 theo quy hoạch thuộc các hành lang vận tải chính, kết nối liên vùng, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, các trung tâm kinh tế, cảng biển, khu kinh tế, có tiềm năng đóng góp GRDP lớn, góp phần hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Tuyến có điều kiện triển khai thuận lợi như: đã giải phóng mặt bằng theo quy mô quy hoạch; đang triển khai đầu tư, có thể điều chỉnh thiết kế, tận dụng nguồn lực đang thi công; nguồn cung cấp mỏ vật liệu thuận lợi...
Cuối cùng là ưu tiên các tuyến có khả năng thu hút nguồn lực ngoài ngân sách nhà nước hoặc địa phương chủ động bổ sung ngân sách địa phương.
