Sau khi bất ngờ hủy kế hoạch phát triển ba mẫu xe hoàn toàn mới dành cho thị trường Bắc Mỹ, trong đó có hai mẫu ô tô điện, Honda đang đẩy nhanh kế hoạch phát triển thế hệ xe hybrid tiếp theo - thế hệ thứ 5. CR-V Hybrid được cho là mẫu xe đầu tiên sử dụng hệ truyền động này.

Hệ thống hybrid mới của Honda hứa hẹn tiêu thụ ít nhiên liệu hơn (Ảnh: Honda).
Honda đã phát triển hệ truyền động hybrid mới và cải tiến trong một thời gian khá dài, nhằm thay thế hệ thống đang sử dụng trên các mẫu như Accord, Civic, CR-V, HR-V và Prelude. Thế hệ xe hybrid mới của Honda được cho là sẽ xuất hiện sớm hơn dự kiến, bắt đầu với CR-V Hybrid. Dự kiến xe sẽ được đưa vào sản xuất tại Canada từ tháng 2/2027, trước khi được sản xuất tại Mỹ.
Theo Nikkei Asia, hệ thống hybrid mới sẽ tiết kiệm hơn 10% nhiên liệu so với hệ thống hiện tại. Quan trọng hơn, chi phí sản xuất được cho là sẽ giảm 30%.
Trái tim của hệ truyền động hybrid thế hệ thứ 5 của Honda sẽ là động cơ xăng 2.0L 4 xi-lanh mới, sử dụng phun nhiên liệu trực tiếp, kết hợp với một cặp mô-tơ điện mới. Tương tự Prelude, tất cả các mẫu xe sử dụng hệ thống này dự kiến sẽ được trang bị hệ thống S+ Shift của Honda, mô phỏng quá trình sang số.
Không chỉ được trang bị hệ truyền động hybrid mới, trong thời gian tới, CR-V và các mẫu xe Honda khác còn sử dụng nền tảng cỡ trung thế hệ mới của hãng. Nền tảng này đã được giới thiệu vào cuối năm ngoái.
Kết hợp với hệ thống hybrid mới, nền tảng này sẽ nhẹ hơn 90kg so với cấu hình tương đương trên một mẫu xe Honda thế hệ hiện tại. Nền tảng mới cũng được kỳ vọng mang lại khả năng hấp thụ dao động tốt hơn nhờ thiết kế chủ động cho phép khung gầm có độ linh hoạt cao hơn trước.
Bên cạnh đó, hệ thống quản lý chuyển động mới (Honda Motion Management System) mới sẽ được triển khai trên toàn bộ dải sản phẩm của Honda. Hệ thống này sử dụng cảm biến đo quán tính 6 trục (IMU) để phân tích và kiểm soát chuyển động quay quanh trục đứng của xe, từ đó cải thiện khả năng vận hành bằng cách liên tục thực hiện những điều chỉnh nhỏ đối với phanh và mô-men xoắn từ các mô-tơ điện.