Tại nhiều nơi trên thế giới, hạ tầng sạc ô tô điện chưa theo kịp tốc độ phát triển của xe điện và công nghệ pin. Tuy nhiên, điều này không xảy ra tại Trung Quốc, nơi BYD đang nhanh chóng mở rộng mạng lưới trạm sạc nhanh Flash Charging công suất lên tới 1.500kW.
Công nghệ sạc nhanh Flash Charging của BYD có thể sạc pin ô tô điện từ 10% lên 97% chỉ trong 9 phút (Ảnh: BYD).
Mới đây, BYD đã hợp tác với Sinopec, tập đoàn dầu khí quốc doanh lớn của Trung Quốc, để chuyển đổi các trạm xăng thành điểm sạc dành cho ô tô điện.
Hai công ty đã xây dựng quan hệ hợp tác từ giữa năm 2024 và những thành quả đầu tiên được thể hiện tại một trạm sạc mới ở Thượng Hải. Trước đây, địa điểm này là một trạm xăng do Sinopec vận hành. Tuy nhiên, trước xu hướng ngày càng nhiều người tiêu dùng Trung Quốc chuyển sang sử dụng ô tô điện và xe hybrid cắm sạc (PHEV), tập đoàn dầu khí này rõ ràng nhận thấy không thể đứng ngoài lĩnh vực sạc pin xe điện.
Đây là trạm xăng đầu tiên của Sinopec được chuyển đổi thành điểm sạc nhanh Flash Charging của BYD và chắc chắn sẽ không phải trạm cuối cùng. Nhiều trạm xăng khác của Sinopec dự kiến cũng sẽ được chuyển đổi theo mô hình này.
Với công suất tối đa lên tới 1.500kW, các trạm sạc này có thể sạc pin từ 10% lên 70% trong 5 phút và từ 10% lên 97% chỉ trong khoảng 9 phút.
Nhờ tốc độ sạc siêu nhanh, các trạm Flash Charging không cần được thiết kế theo kiểu thường thấy ở các trạm sạc nhanh DC. Thay vào đó, chúng được thiết kế tương tự trạm bơm xăng.
Tại trạm ở Thượng Hải, có 6 trụ sạc hình chữ T cỡ lớn, mỗi trụ được trang bị 2 đầu sạc. Vốn là một trạm xăng, nên cơ sở vẫn có một cửa hàng tiện lợi nhỏ và khu vực nghỉ ngơi để chủ xe có thể ngồi chờ trong lúc ô tô được sạc pin.
Trong nhiều năm, những người hoài nghi về ô tô điện cho rằng thời gian sạc pin sẽ không bao giờ có thể nhanh như tiếp nhiên liệu cho một chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong. Công nghệ Flash Charging của BYD giờ đây không chỉ giúp tốc độ sạc nhanh gần bằng thời gian đổ xăng, mà còn bắt đầu thay thế luôn các trạm xăng.
Mỗi trụ Flash Charger còn được trang bị 4 bộ pin Blade dự phòng, mỗi bộ có dung lượng 169kWh hoặc 185kWh, có thể sạc bổ sung cho các mẫu ô tô điện và xe hybrid cắm sạc tương thích của BYD trong trường hợp mất điện.
