EREV (Extended Range Electric Vehicle) hay REEV (Range-Extended Electric Vehicle) đều là thuật ngữ dùng để chỉ dòng xe điện mở rộng phạm vi hoạt động.
Trên các mẫu xe này, động cơ xăng không truyền lực trực tiếp tới bánh xe mà chỉ đóng vai trò máy phát, cung cấp điện cho bộ pin và mô-tơ điện. Nhờ đó, xe vẫn vận hành chủ yếu bằng động cơ điện nhưng có thể kéo dài quãng đường di chuyển mà không phụ thuộc quá nhiều vào hạ tầng trạm sạc như xe thuần điện.
Theo kế hoạch được Volkswagen Việt Nam và Neera Motors công bố, những mẫu xe điện mở rộng phạm vi hoạt động đầu tiên dự kiến sẽ được đưa về thị trường Việt Nam trong năm 2026.
Mới đây, Volkswagen Việt Nam đã chính thức nhận đặt cọc mẫu SUV cỡ lớn ID. Era 9X. Xe dự kiến có giá dưới 3 tỷ đồng và sẽ được bàn giao cho khách hàng từ tháng 10. Nếu mức giá này được giữ nguyên khi mở bán, ID.
Era 9X sẽ trở thành một trong những mẫu xe đắt nhất của Volkswagen tại thị trường Việt Nam.
Đại lý bắt đầu nhận đặt cọc mẫu SUV cỡ lớn Volkswagen ID. Era 9X tại Việt Nam (Ảnh: Volkswagen).
Động cơ điện trên ID. Era 9X đảm nhiệm vai trò dẫn động, trong khi động cơ xăng chỉ hoạt động như một máy phát để sạc pin, không truyền lực trực tiếp tới bánh xe.
Hãng xe Đức cho biết cấu hình này cho phép người dùng chủ yếu di chuyển bằng điện trong điều kiện sử dụng hàng ngày, đồng thời giảm phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc khi thực hiện những hành trình dài.
Theo công bố của Volkswagen, ID. Era 9X có phạm vi hoạt động tối đa lên tới 1.651km theo chu trình thử nghiệm CLTC của Trung Quốc. Xe sử dụng bộ pin dung lượng 65,2kWh, kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L làm máy phát điện.
Hệ truyền động có hai tùy chọn gồm dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh bằng hai mô-tơ điện, cho công suất tối đa 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660Nm.
Volkswagen ID. Era 9X sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.207 x 1.997 x 1.810mm, cùng chiều dài cơ sở 3.070mm, thuộc nhóm SUV cỡ lớn trên thị trường.
Thương hiệu ô tô Trung Quốc Li Auto
Ông Hoàng Chí Trung, Tổng Giám đốc Neera Motors, từng chia sẻ với phóng viên Dân trí về việc thương hiệu ô tô Trung Quốc Li Auto sẽ có mặt tại Việt Nam vào cuối năm nay. Neera Motors là nhà phân phối chính thức của thương hiệu này tại Việt Nam.
L9 là dòng sản phẩm cao cấp nhất của Li Auto (Ảnh: Li Auto).
Theo ông Hoàng Chí Trung, danh mục sản phẩm dự kiến được phân phối tại Việt Nam gồm bốn mẫu xe là i6, L6, L7 và L9.
Tại thị trường Trung Quốc, Li Auto được định vị ở phân khúc xe công nghệ cao (High-tech), cạnh tranh với các thương hiệu như Xiaomi, Nio và Aito.
Trong số các mẫu xe dự kiến ra mắt tại Việt Nam, i6 là mẫu CUV thuần điện duy nhất, trong khi L6, L7 và L9 đều sử dụng công nghệ REEV, kết hợp mô-tơ điện với động cơ xăng đóng vai trò máy phát để mở rộng phạm vi hoạt động.
Các sản phẩm của Li Auto đều thuộc nhóm CUV và SUV. Trong đó, i6 là mẫu CUV 5 chỗ chạy điện, có phạm vi hoạt động tối đa 720km theo tiêu chuẩn CLTC.
Ở vị trí đầu bảng, L9 là mẫu SUV cỡ lớn với phạm vi hoạt động kết hợp xăng - điện lên tới 1.412km, trong khi quãng đường di chuyển thuần điện đạt 280km, cũng theo chuẩn CLTC.
Thông tư 45/2026/TT-BXD của Bộ Xây dựng đã phân loại ô tô điện thành 8 nhóm, trong đó lần đầu tiên bổ sung khái niệm "Xe điện mở rộng phạm vi hoạt động" (REEV hoặc EREV).
Bên cạnh MHEV, FHEV, PHEV, FCEV, PFCEV và BEV, còn có xe điện mở rộng phạm vi hoạt động REEV hoặc EREV.
