Kiến nghị cơ chế công trình cấp bách cho dự án Metro Suối Tiên - Long Thành

(TinVina) - Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ xem xét thông qua nội dung cho UBND TP Đồng Nai triển khai xây dựng công trình cấp bách đối với dự án Metro Suối Tiên - Long Thành.

Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ đề xuất cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để triển khai dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành (Metro Suối Tiên - Long Thành) theo diện công trình cấp bách.

Động thái này nhằm cụ thể hóa các chỉ đạo của lãnh đạo Đảng và Chính phủ trong việc thúc đẩy tiến độ tuyến giao thông kết nối hạ tầng chiến lược vùng Đông Nam Bộ.

Tuyến Metro Suối Tiên - Long Thành (đường màu đỏ) (Đồ họa: Ngọc Tân).

Cơ sở pháp lý để áp dụng cơ chế công trình cấp bách dựa trên Luật Xây dựng số 135/2025/QH15. Theo đó, công trình xây dựng cấp bách phải thực hiện nhanh để kịp thời đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế quốc gia, phát triển hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật theo yêu cầu của Chính phủ hoặc quyết định của Thủ tướng.

Cơ quan được giao quản lý thực hiện xây dựng công trình cấp bách được thực hiện song song, đồng thời các thủ tục từ giai đoạn chuẩn bị dự án, thực hiện dự án và kết thúc xây dựng theo trình tự do Chính phủ quy định.

Trên cơ sở đó, tại cuộc họp ngày 30/7, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND TP Đồng Nai báo cáo Chính phủ tại phiên họp thường kỳ tháng 7.

Để sớm khởi công dự án, Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ xem xét thông qua nội dung cho UBND TP Đồng Nai triển khai xây dựng công trình cấp bách đối với dự án metro này theo đúng quy định pháp luật.

Theo đề xuất, UBND thành phố Đồng Nai chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án theo quy định của pháp luật về xây dựng, pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP); đảm bảo tính công khai, minh bạch, phòng chống tham nhũng, lãng phí và tiêu cực.

Song song đó, Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng sẽ hỗ trợ, hướng dẫn địa phương trong suốt quá trình triển khai để bảo đảm công trình hoàn thành đúng tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả.

Ga Bến xe Suối Tiên là điểm bắt đầu của tuyến Metro Suối Tiên - Long Thành (Ảnh: Ngọc Tân).

Trước đó, trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng, UBND TP Đồng Nai đã nêu vướng mắc hiện tại của dự án là việc kết nối liên thông với tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên của TPHCM. Việc khớp nối 2 dự án còn vướng mắc về công nghệ vận hành, thông tin tín hiệu, đầu máy toa xe...

Để giải quyết vướng mắc này, địa phương kiến nghị Bộ Xây dựng có hướng dẫn về việc kết nối giữa các tuyến đường sắt đô thị nhằm khai thác tối đa, hiệu quả của các dự án.

Dự án Metro Suối Tiên - Long Thành có vai trò kết nối sân bay Long Thành đến trung tâm hành chính TP Đồng Nai và TPHCM, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác của sân bay cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương và cả nước.

Trước đó, vào tháng 11/2025, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã trực tiếp kiểm tra thực địa tại công trường sân bay Long Thành và giao nhiệm vụ cho các bộ, ngành cùng 2 địa phương khẩn trương phối hợp để sớm khởi công tuyến metro kết nối trực tiếp này.

Đến tháng 3, Thủ tướng cũng đã đồng ý về nguyên tắc cho phép triển khai dự án theo điều kiện khẩn cấp.