Quảng Ninh sắp lên thành phố, Bí thư chia sẻ mục tiêu “vô cùng áp lực”

(TinVina) - Ông Quản Minh Cường cho biết Quảng Ninh đặt mục tiêu năm 2030, GRDP bình quân đầu người đạt 20.000 USD, cao nhất cả nước. Chỉ tiêu này, theo ông, là vô cùng áp lực.

Tại phiên thảo luận tổ sáng 6/8 về Đề án thành lập thành phố Quảng Ninh, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường đã chia sẻ với các đại biểu Quốc hội về nhiều kết quả trong phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Quảng Ninh, theo ông Quảng Minh Cường, có nhiều lợi thế tự nhiên sẵn có về cảng biển, khoáng sản, du lịch, kinh tế xuất - nhập khẩu.

Ông cho biết mới đây địa phương đã đề nghị xem xét bổ sung tuyến đường cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Quản Minh Cường phát biểu tại phiên thảo luận tổ sáng 6/8 (Ảnh: Minh Châu).

Theo đề xuất, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 55km, đầu tư theo tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe với tốc độ thiết kế từ 100 đến 120km/h. Song song với tuyến cao tốc, Quảng Ninh đang triển khai hệ thống đường gom 4 làn xe hai bên và dự kiến hoàn thành trong năm 2026 nhằm đồng bộ hạ tầng kết nối khu vực.

“Khi kết nối, tuyến đường sẽ tạo điều kiện cho phát triển kinh tế, xã hội và du lịch”, ông Cường nói.

Giáo dục cũng là một điểm sáng trong bức tranh phát triển chung của địa phương được Bí thư Tỉnh ủy Quản Minh Cường đề cập. Cùng với chủ trương phát sách giáo khoa miễn phí, hướng tới mục tiêu tất cả phòng học trường công lập có điều hòa, Quảng Ninh dự kiến triển khai miễn phí xe buýt điện đưa đón học sinh từ năm học 2026-2027 tại ba phường trung tâm.

Theo ông Cường, đến nay Quảng Ninh đã đạt 7/7 tiêu chí để lập thành phố và không nợ tiêu chí nào. Ông dẫn chứng thêm tốc độ tăng trưởng của tỉnh đều đạt trong nhóm cao nhất của cả nước và tăng trưởng trên 11% trong 6 tháng đầu năm 2026.

Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh cho biết năm 2026, địa phương đặt mục tiêu phấn đấu đưa tổng thu ngân sách Nhà nước đạt mốc 100.000 tỷ đồng.

"Người dân có hỏi lãnh đạo tỉnh và đại biểu Quốc hội là lên thành phố thì được cái gì và thành phố khác gì tỉnh? Đây là câu hỏi mà chúng tôi trăn trở, đau đáu và suy nghĩ rất nhiều. Việc tỉnh lên thành phố là điều mong mỏi của nhân dân, đồng bào các dân tộc, cán bộ, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh”, ông Cường chia sẻ.

Vấn đề quan trọng hơn cả, theo ông, sau khi lên thành phố, Quảng Ninh cần phát triển đúng với danh xưng này trong đời sống, văn hóa, vật chất, tinh thần, công nghiệp, quốc phòng, an ninh... Đặc biệt, theo Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh, địa phương đặt mục tiêu năm 2030, GRDP bình quân đầu người đạt 20.000 USD, cao nhất cả nước, trong khi cả nước phấn đấu đạt 8.500 USD.

Theo ông Cường, đây chỉ tiêu cần sự cố gắng, “vô cùng áp lực chứ không đơn giản”.

Các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ (Ảnh: Minh Châu).

Ngoài ra, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh cũng thông tin về dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120km, tốc độ thiết kế trên tuyến chính đạt 350km/h, điểm đầu tại khu vực Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa, xã Đông Anh, Hà Nội) và điểm cuối tại khu công viên rừng thuộc phường Tuần Châu (Quảng Ninh).

Theo ông, dự án đi qua địa bàn 24 xã, phường thuộc 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Thời gian đi từ Hà Nội - Quảng Ninh chỉ còn 23 phút.

Nêu mục tiêu đưa dự án vào khai thác trong năm 2028, ông Quản Minh Cường cho biết đây là tốc độ thi công kỷ lục.

Theo tờ trình của Chính phủ, sau khi thành lập, thành phố Quảng Ninh có diện tích hơn 6.231km2, dân số 1,52 triệu người và 54 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 30 phường, 22 xã và hai đặc khu.

Quảng Ninh được đánh giá có vị trí chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước. Đây là tỉnh duy nhất có đường biên giới cả trên bộ và trên biển với Trung Quốc, đồng thời sở hữu hệ thống giao thông đường bộ, hàng không và đường biển tương đối đồng bộ.

Năm 2025, tỉnh Quảng Ninh có quy mô kinh tế đứng thứ 7 cả nước và đứng thứ 4 vùng đồng bằng sông Hồng; tốc độ tăng trưởng GRDP đạt 11,89% (đóng góp 2,87% vào tăng trưởng của cả nước và 9,4% vào tăng trưởng của vùng đồng bằng sông Hồng); thu ngân sách đạt trên 85.909 tỷ đồng.