Chiều 1/10, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 15h cùng ngày.
Cơ quan điều hành quyết định tăng 170 đồng/lít với xăng E5 RON 92 và tăng 100 đồng/lít với xăng E10 RON 95. Sau điều chỉnh, giá bán lẻ với xăng E5 RON 92 là 26.560 đồng/lít và xăng E10 RON 95 là 27.180 đồng/lít.
Dầu diesel giảm 780 đồng/lít còn 29.710 đồng/lít, trong khi đó dầu mazut tăng 920 đồng/lít lên mức 20.390 đồng/kg. Ở kỳ điều hành này, cơ quan quản lý quyết định trích quỹ bình ổn với dầu diesel 200 đồng/lít.
Như vậy, giá xăng dầu trong nước đã tăng 5 phiên tăng liên tiếp, dầu diesel quay đầu giảm sau 3 phiên tăng. Hiện mặt bằng giá các loại nhiên liệu này của Việt Nam vẫn ở mức thấp hơn so với các quốc gia trong khu vực.
Về số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu, đến hết ngày 30/6, số dư quỹ này đạt hơn 196,28 tỷ đồng, tăng hơn 1,22 tỷ đồng so với đầu quý II. Trong quý II, tổng số tiền trích Quỹ bình ổn giá đạt hơn 1.886 tỷ đồng, chi sử dụng hơn 873 tỷ đồng và phát sinh hơn 309 triệu đồng tiền lãi.
Trước đó, ngày 30/9, Chính phủ ban hành Nghị quyết 43 cho phép kéo dài thời gian miễn thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), thuế bảo vệ môi trường, giá trị gia tăng (VAT) với xăng dầu đến ngày 31/12, tức là thêm 3 tháng so với quy định đang áp dụng. Nghị quyết mới có hiệu lực từ ngày 1/10 đến hết ngày 31/12.
Người dân đổ xăng tại một cửa hàng xăng dầu ở TPHCM hồi tháng 6 (Ảnh: Nam Anh).
Riêng thuế tiêu thụ đặc biệt thực hiện theo quy định của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025, theo đó áp dụng mức thuế với xăng E5 8% và E10 7%.
Liên quan đến thị trường dầu thô thế giới, trong phiên giao dịch ngày 1/10, giá dầu thô giảm khoảng 1% khi nguồn cung từ khu vực Vùng Vịnh dần phục hồi và lượng dầu tồn kho của Mỹ bất ngờ tăng. Thị trường cũng theo dõi các nỗ lực ngoại giao mới giữa Mỹ và Iran nhằm hạ nhiệt căng thẳng tại Trung Đông, theo Reuters.
Giá dầu Brent giảm 1,1%, xuống 96,92 USD/thùng, trong khi dầu WTI của Mỹ giảm 1,4%, còn 89,18 USD/thùng. Trước đó, cả hai loại dầu đều tăng khoảng 1 USD/thùng trong phiên 30/9. Tính trong tháng 9, giá dầu Brent tăng khoảng 14%, mức tăng mạnh nhất theo tháng kể từ tháng 7. Giá dầu WTI cũng tăng khoảng 5%.
Theo bà Sugandha Sachdeva, nhà sáng lập công ty nghiên cứu SS WealthStreet tại New Delhi, giá dầu đang chịu sức ép giảm khi hoạt động vận chuyển dầu từ Vùng Vịnh phục hồi, Saudi Arabia nối lại xuất khẩu dầu qua cảng Yanbu và tồn kho dầu của Mỹ tăng.
Saudi Arabia đã nối lại việc bơm dầu lên các tàu chở dầu tại cảng Yanbu từ ngày 29/9, sau khi khôi phục hoạt động của tuyến đường ống dẫn dầu East-West.
Tại Mỹ, Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) cho biết tồn kho dầu thô trong tuần kết thúc ngày 25/9 tăng 922.000 thùng, lên 427,3 triệu thùng. Trước đó, giới phân tích được Reuters khảo sát dự báo tồn kho sẽ giảm 264.000 thùng.
Thị trường cũng chú ý đến diễn biến quan hệ Mỹ - Iran. Iran cho biết đã nhận được phản hồi của Mỹ về đề xuất mới nhằm khôi phục thỏa thuận ngừng bắn tại Vùng Vịnh. Theo bà Sachdeva, nếu hai bên đạt được tiến triển ngoại giao, phần bù rủi ro địa chính trị trong giá dầu có thể giảm, dù khả năng đạt được đột phá vẫn chưa chắc chắn.
Trong khi đó, Goldman Sachs ước tính lượng dầu xuất khẩu từ Vùng Vịnh đã phục hồi lên khoảng 23,3 triệu thùng/ngày trong tuần qua, tương đương mức trung bình năm 2025. Xuất khẩu dầu của khu vực này đã tăng gấp đôi trong tháng 9.
Ngoài ra, OPEC+ nhiều khả năng sẽ giữ nguyên mục tiêu sản lượng dầu trong tháng 11 tại cuộc họp ngày 4/10, theo hai nguồn tin của Reuters.
