Như Dân trí đã thông tin, chiều tối 11/8, sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) gặp sự cố khiến nhiều chuyến bay không thể tiếp cận hạ cánh, có chuyến phải chuyển hướng sang sân bay dự bị.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, một cán bộ phụ trách không lưu tại sân bay cho biết, phi công đã thông báo về việc phát hiện thiết bị bay không người lái gần vùng trời sân bay.
Nhiều hành khách có mặt trên các chuyến bay cho biết, đây là lần đầu tiên họ trải nghiệm tình huống phải hạ cánh ở sân bay dự bị.
Đi Tân Sơn Nhất, đáp xuống Phú Quốc
Kết thúc chuyến du lịch hè 3 ngày 2 đêm tại biển Quy Nhơn (Gia Lai), anh Mai Chí Hào (sống tại xã Bình Hưng, TPHCM) cùng 30 đồng nghiệp ra sân bay Phù Cát về nhà trên chuyến bay VJ 385.
Có mặt tại sân bay trước giờ khởi hành một tiếng, cả đoàn lần lượt hoàn tất thủ tục check-in như bình thường. Khoảng 18h15, máy bay bắt đầu lăn bánh, dự kiến kết thúc hành trình sau 1 giờ di chuyển.
Hơn 19h, cơ trưởng bắt đầu giảm độ cao, hành khách nhìn thấy quang cảnh thành phố rực rỡ bên dưới. Tuy nhiên, máy bay tiếp tục bay nhiều vòng trên bầu trời, không thể hạ cánh.
Anh Chí Hào (gần cửa sổ, hàng ghế thứ 3) và đồng nghiệp trên chuyến bay VJ 385 chiều tối 11/8 (Ảnh: Nhân vật cung cấp).
"Chúng tôi nghĩ do thời tiết xấu, chưa đảm bảo an toàn cho máy bay đáp xuống Tân Sơn Nhất. Máy bay lơ lửng trên bầu trời khoảng 1 giờ", nam hành khách nhớ lại.
Khoảng 20h, tiếp viên hàng không chính thức thông báo có "vật thể lạ" xuất hiện gần sân bay Tân Sơn Nhất. Máy bay phải đáp xuống Phú Quốc để tiếp nhiên liệu.
"Trong khoang, mọi người đều giữ bình tĩnh, tuân thủ hướng dẫn của tiếp viên, vì đây là tình huống bất khả kháng, không phải do máy bay gặp sự cố", anh Hào nhớ lại.
Trong thời gian chờ tiếp nhiên liệu, nhiều hành khách cập nhật tin tức, biết có UAV xuất hiện gần vùng trời sân bay Tân Sơn Nhất khiến hoạt động hàng không bị ảnh hưởng.
"Nắm được tình hình, chúng tôi gọi điện về báo cho gia đình để mọi người không lo lắng", anh Hào chia sẻ.
Hoàn tất việc tiếp nhiên liệu, khoảng 22h, hành khách về đến TPHCM. Máy bay phải chờ thêm 30 phút mới có thể hạ cánh xuống đường băng, do số lượng chuyến bay đến Tân Sơn Nhất tăng cao.
“Chuyến bay kéo dài hơn dự kiến khoảng 4 tiếng, mọi người khá mệt mỏi và đói. Chúng tôi thông cảm với hãng hàng không vì tình huống không ai mong muốn, may mắn hành khách và phi hành đoàn đều an toàn”, anh Hào chia sẻ.
An toàn là trên hết
Trải qua chuyến đi kéo dài 4,5 tiếng thay vì 45 phút như dự kiến, do máy bay không thể hạ cánh xuống Tân Sơn Nhất, anh Lê Minh (sống ở TPHCM) cho rằng, an toàn là yếu tố quan trọng nhất. Hành khách đều thông cảm quyết định chuyển hướng sang sân bay dự bị của cơ trưởng trên máy bay.
Theo đó, chiều tối 11/8, anh Lê Minh đáp chuyến bay từ Cam Ranh (Khánh Hoà) đi TPHCM lúc 17h. Do bị hoãn, máy bay cất cánh muộn hơn dự kiến 20 phút.
Đến khu vực TPHCM, tiếp viên thông báo, do mật độ chuyến bay cao nên cơ trưởng chưa thể hạ cánh. Sau đó, máy bay bay lòng vòng trên bầu trời hơn 30 phút.
“Bên ngoài trời không mưa nên tôi khá sốt ruột và bất an, không hiểu vì sao máy bay vẫn chưa thể hạ cánh, dù tình trạng quá tải tại sân bay vốn không phải chuyện hiếm. Khoảng 19h30, máy bay hạ cánh xuống Cần Thơ”, anh nói.
Chuyến bay kéo dài hơn dự kiến gây ảnh hưởng kế hoạch công việc buổi tối nên một số hành khách không hài lòng. Nhận được thông báo từ tiếp viên về việc thiết bị bay không người lái xâm nhập vùng trời gần Tân Sơn Nhất, cả đoàn đều giữ sự bình tĩnh.
Theo anh Minh, trong thời gian chờ đợi ở Cần Thơ, các tiếp viên cung cấp bánh mì, nước uống, hướng dẫn chu đáo nên hành khách cảm thấy thoải mái.
"Sau 3 lần thông báo của tiếp viên về tình hình tại sân bay Tân Sơn Nhất, cơ trưởng phát tín hiệu cất cánh quay lại TPHCM, chúng tôi mới thở phào. Trước đó, tôi đã chuẩn bị tâm lý sẽ ở lại Cần Thơ nếu thời gian chờ đợi kéo dài 4-5 tiếng", anh bày tỏ.
Nam hành khách cũng cho biết, đây là lần đầu tiên anh trải qua sự cố khi đi máy bay.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, lãnh đạo Công ty Quản lý bay miền Nam (trực thuộc Tổng Công ty Quản lý bay) cho biết, sau khi xác định không còn hoạt động của UAV, việc cất hạ cánh máy bay đã được khôi phục lại lúc 20h30 phút.
Cũng theo vị này, đây là lần đầu tiên UAV xâm nhập khu vực cấm bay của sân bay Tân Sơn Nhất. Lực lượng kiểm soát không lưu đã lập tức kích hoạt biện pháp xử lý theo quy trình, trong đó có việc dừng toàn bộ hoạt động cất, hạ cánh máy bay.
