Cụm từ “một xô bu-lông” thường khiến người ta nghĩ tới thứ gì đó không mấy giá trị. Nhưng nếu “xô bu-lông” đó đến từ Pagani, giá trị của chúng thậm chí còn cao hơn một chiếc Porsche 911 hoàn toàn mới (khoảng 105.000 bảng Anh).
Công đoạn khắc logo theo yêu cầu cùng quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt khiến chi phí số bu-lông trên xe Pagani vượt xa giá trị của riêng vật liệu titan (Ảnh: Pagani).
Mỗi chiếc xe Pagani sử dụng khoảng 2.000 bu-lông, với giá khoảng 60 bảng Anh (2,1 triệu đồng) mỗi chiếc, tương đương tổng cộng khoảng 120.000 bảng Anh (4,2 tỷ đồng). Con số này phần nào cho thấy vì sao một chiếc Pagani có thể có giá lên tới 3,1 triệu euro (gần 94 tỷ đồng), chưa bao gồm thuế và các tùy chọn.
Con số trên được đề cập trong video tham quan nhà máy Pagani gần đây của Carwow, do MC Mat Watson dẫn. Theo đó, mỗi bu-lông titan đều được khắc logo Pagani trên bề mặt, với độ sâu chỉ 2 micron, tương đương 0,002mm, mảnh hơn sợi tóc người khoảng 35 lần.
Tuy nhiên, video không cho biết mức 60 bảng Anh là chi phí thực tế mà Pagani phải trả, mức giá ước tính trung bình hay giá bán của một chi tiết thay thế. Vì vậy, con số tổng cộng 120.000 bảng Anh chỉ là phép nhân đơn giản, chứ không phải chi phí sản xuất được Pagani công bố chính thức.
Dù vậy, nó vẫn cho thấy mức độ cầu kỳ và trình độ chế tác được đầu tư vào từng chiếc Pagani. Những chi tiết khác trong chuyến tham quan nhà máy cũng rất ấn tượng.
Chẳng hạn, que thăm dầu trông giống một món trang sức, được gia công từ titan rồi anod hóa. Quy trình chế tác chưa dừng lại ở đó. Pagani lắp từng que thăm dầu để xác định chính xác vị trí nó dừng lại khi được siết chặt. Sau đó, chi tiết này được tháo ra để khắc logo sao cho logo nằm thẳng tuyệt đối trước khi được lắp hoàn thiện vào xe.
Vô lăng cũng là một ví dụ về sự cầu kỳ thái quá. Ban đầu, đó là một khối nhôm nặng 43kg, nhưng sau quá trình gia công chỉ còn 1,7kg. Một nghệ nhân 80 tuổi sau đó dành thêm 8 giờ để đánh bóng thủ công.
Không chỉ những chi tiết nằm ngay trước mắt người sử dụng xe mới được chăm chút tỉ mỉ như vậy. Từ ổ bi bánh xe đến các tay đòn hệ thống treo đều được chế tác như một tác phẩm điêu khắc hơn là một linh kiện ô tô.
Siêu xe Pagani Zonda Cinque có giá từ 1,8 đến 2 triệu USD (Ảnh: Pagani).
