Có vẻ Audi không muốn những mẫu xe điện được phát triển riêng cho thị trường Trung Quốc xuất hiện tại quê nhà thông qua con đường nhập khẩu song song.
Thương hiệu thuộc Tập đoàn Volkswagen đang tìm cách ngăn việc nhập khẩu AUDI E5 Sportback và E7X. Audi và SAIC phát triển hai mẫu xe này dành riêng cho thị trường Trung Quốc và bán chúng dưới thương hiệu AUDI mới, vốn không dùng logo bốn vòng tròn.
Mẫu AUDI E5 Sportback (Ảnh: AUDI).
Tuy nhiên, những mẫu xe này đã có mặt tại Đức. Nhà nhập khẩu Auto China đã đưa hai mẫu xe trên về Đức, thực hiện thủ tục chứng nhận để được lưu hành và cung cấp cho khách hàng tại đây. Audi đã chú ý đến việc này và đang tiến hành các biện pháp pháp lý để ngăn việc nhập khẩu.
Một người phát ngôn của Audi chia sẻ với tờ Automobilwoche: “Chúng tôi đã tiến hành các thủ tục pháp lý đối với nhà nhập khẩu và sẽ kiên quyết bảo vệ quyền lợi của mình”.
Thương hiệu con tại Trung Quốc hướng đến nhóm khách hàng trẻ, am hiểu công nghệ, nhằm thu hút những người muốn sở hữu một mẫu xe khác biệt so với hàng loạt sản phẩm mang thương hiệu Audi.
Điều đó được thể hiện khá rõ qua thiết kế, khi những mẫu xe này có diện mạo nội và ngoại thất hoàn toàn khác với danh mục sản phẩm toàn cầu của Audi.
Tuy nhiên, việc những chiếc xe này bất ngờ xuất hiện tại Đức rõ ràng không nằm trong kế hoạch của Audi. Nguyên nhân không chỉ vì E5 Sportback và E7X có thể cạnh tranh với doanh số của các mẫu e-tron do Audi bán ra.
AUDI khác Audi
Việc nhập khẩu một mẫu xe dành riêng cho thị trường Trung Quốc cũng tạo ra một số vấn đề thực tế, dù Auto China cho biết họ có thể xử lý mọi khâu, từ chứng nhận kiểu loại, đăng ký xe đến bảo hành và dịch vụ hậu mãi.
Tuy nhiên, một chiếc E5 Sportback hoặc E7X nhập khẩu song song không nghiễm nhiên trở thành một phần của mạng lưới đại lý chính hãng Audi tại châu Âu chỉ vì có mối liên hệ với Audi. Chủ xe có thể gặp vấn đề liên quan đến phần mềm, chẩn đoán lỗi, phụ tùng thay thế và sửa chữa.
Điều này đặc biệt đúng với những mẫu xe điện hiện đại được trang bị nhiều cảm biến, camera và các hệ thống hỗ trợ lái phức tạp. Đưa một chiếc xe hợp pháp lên đường tại Đức là một chuyện, nhưng duy trì khả năng vận hành ổn định trong nhiều năm lại là chuyện khác.
Xe chỉ dành cho thị trường Trung Quốc
Tình huống này khá trớ trêu. Audi đang đầu tư mạnh để phát triển các mẫu xe điện dành riêng cho thị trường Trung Quốc nhưng lại không muốn khách hàng châu Âu mua chúng. Trong khi đó, khách hàng tại châu Âu vẫn có thể sở hữu những chiếc xe không mang logo bốn vòng tròn này thông qua một con đường khác.
Mặc dù E5 Sportback và E7X đã biến mất khỏi website của nhà nhập khẩu, người phát ngôn của Auto China từ chối trả lời khi Automobilwoche đặt câu hỏi liệu động thái này có phải do sức ép pháp lý từ Audi hay không.
Các mẫu AUDI đã được gỡ khỏi website, nhưng trang này vẫn liệt kê nhiều mẫu xe Trung Quốc khác của Xiaomi, Jetour, Zeekr và Huawei. Khách hàng thậm chí có thể tùy chọn cấu hình xe ở một mức độ nhất định, trong đó có Maextro S800, mẫu xe được đánh giá là một trong những ô tô sang trọng nhất đến từ Trung Quốc.
