Lynk & Co 900 sẽ cạnh tranh với các đối thủ lớn
Bên cạnh các mẫu xe như Jaecoo J7, Kia Sorento, Volvo XC90 Recharge (T8), Volvo XC60 Recharge (T8), BYD M5 và BYD Sealion 6, người dùng ô tô tại thị trường Việt Nam sẽ có thêm một lựa chọn xe hybrid cắm sạc (PHEV) là Lynk & Co 900.
Dòng SUV cỡ lớn Lynk & Co 900 mới mở bán tại Việt Nam (Ảnh: Hội An).
Xét về mặt kích cỡ, mẫu xe này sẽ cạnh tranh với những dòng SUV đầu bảng tại thị trường Việt Nam, như Land Rover Range Rover LWB (trục cơ sở kéo dài), Mercedes-Benz GLS hay Lexus LX600.
Ở tầm giá 3,069 tỷ đồng, mẫu xe đến từ Trung Quốc có giá bán tương đương với Audi Q6 e-tron, BMW 5 Series, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan và Volvo XC90.
Điểm mạnh của Lynk & Co 900
Lynk & Co 900 nói riêng, hay các dòng xe đến từ Trung Quốc nói chung, đều gây ấn tượng với người dùng về danh sách các tính năng và trang bị tiện nghi phong phú.
So với các mẫu xe cùng tầm giá, hoặc thậm chí ở phân khúc giá cao hơn, sản phẩm đến từ Trung Quốc luôn được đánh giá đầy đủ hơn về trang bị công nghệ. Đây cũng được coi là điểm mạnh của dòng SUV đầu bảng đến từ thương hiệu Lynk & Co tại thị trường Việt Nam.
Thiết kế đuôi xe Lynk & Co 900 (Ảnh: Hội An).
Về thiết kế ngoại thất, Lynk & Co 900 có nhiều nét tương đồng với các dòng SUV cỡ lớn đến từ thương hiệu Land Rover.
Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.240 x 1.999 x 1.810mm, chiều dài cơ sở 3.160mm và khoảng sáng gầm xe 194mm. Với thông số này, mẫu SUV đến từ Trung Quốc còn dài hơn cả Lexus LX 600 (chiều dài 5.100mm).
Trong khi đó, không gian nội thất tạo điểm nhấn với hai màn hình 30 inch, độ phân giải 6K cho khoang lái và hàng ghế sau. Với hệ thống màn hình này, người dùng có thể điều khiển gần như toàn bộ các tính năng. Bên trong xe chỉ có một vài nút bấm cơ bản.
Các trang bị đáng chú ý trên mẫu SUV cỡ lớn này gồm: hệ thống treo khí nén hai buồng kín, camera 360, hàng ghế thứ hai với ghế độc lập và xoay 180 độ, massage trên cả 6 ghế, 31 loa Harman Kardon Performance, cửa phía sau xe dạng “Boundless Split Tailgate” (thiết kế cửa hậu tách đôi)…
Theo công bố của Lynk & Co, mẫu 900 được trang bị động cơ 2.0TD kết hợp hệ truyền động hybrid sạc ngoài, cho tổng công suất 708 mã lực và mô-men xoắn 1.038Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,6 giây, sử dụng bộ pin có dung lượng 50kWh, cho phạm vi hoạt động thuần điện 170km sau mỗi lần sạc đầy.
Xe được trang bị công nghệ hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) với các tính năng nổi bật như phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo va chạm cắt ngang phía trước/sau, hỗ trợ điều khiển tránh va chạm…
Thách thức với Lynk & Co 900
Khoang lái của Lynk & Co 900 đậm chất công nghệ, với màn hình thông tin - giải trí lớn, điều khiển gần như toàn bộ tính năng trên xe, rất ít nút bấm vật lý. Người dùng cần thay đổi thói quen sử dụng ô tô khi vận hành dòng sản phẩm này.
Bên cạnh đó, để cài đặt các tính năng vận hành, điều khiển các chức năng giải trí trên xe, người dùng cần phải thao tác trên màn hình thông tin - giải trí của xe. Điều này phần nào đó sẽ ảnh hưởng đến sự tập trung của người lái khi xe đang vận hành trên đường.
Khoang lái của Lynk & Co 900 (Ảnh: Hội An).
Theo chia sẻ của đại diện hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam, mẫu SUV cỡ lớn 900 đã nhận được hơn 100 đơn hàng; trong đó, phần lớn là nhóm khách hàng 35-40 tuổi.
Điều này cũng phản ánh đúng phần nào về Lynk & Co 900. Nhóm khách hàng trẻ có xu hướng quan tâm đến công nghệ, cũng như bỏ thời gian để tìm hiểu về việc cài đặt và vận hành xe.
Khi lựa chọn một dòng xe cao cấp tại thị trường Việt Nam, bên cạnh giá bán, người dùng sẽ quan tâm nhiều hơn về giá trị thương hiệu, chất lượng và độ tin cậy của sản phẩm, hệ thống xưởng dịch vụ và các chính sách sau bán hàng.
Là một thương hiệu mới tại thị trường Việt Nam, Lynk & Co đang trong giai đoạn “chứng minh bản thân” với người dùng trong nước.
