Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa có văn bản báo cáo Cơ quan thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về kế hoạch tổ chức nghiệm thu hoàn thành công trình quản lý bay để khai thác thương mại sân bay Long Thành (Đồng Nai).
Dự án thành phần 2 do VATM làm chủ đầu tư có tổng vốn hơn 3.435 tỷ đồng, được xếp vào nhóm công trình giao thông cấp đặc biệt.
Hạng mục đài kiểm soát không lưu thuộc dự án thành phần 2 sân bay Long Thành (Ảnh: Ngọc Tân).
Theo báo cáo tiến độ, hầu hết gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị chính của dự án đều đã cơ bản xong và đang tập trung cho công tác đấu nối hạ tầng kỹ thuật, chạy thử và hoàn tất thủ tục bàn giao.
Cụ thể, gói thầu xây dựng công trình dự kiến hoàn thành trước ngày 15/10 và kết thúc nghiệm thu trước ngày 15/11 sau khi hoàn tất đấu nối cấp thoát nước và chạy thử hệ thống cơ điện.
Gói thầu cung cấp, lắp đặt thiết bị công trình cũng đặt mốc hoàn thành và nghiệm thu trước ngày 30/11, song song với quá trình kéo cáp quang, cấp điện trạm khí tượng, giám sát và hoàn thiện phòng cháy chữa cháy.
Hệ thống thiết bị chuyên ngành quản lý bay, gói thầu radar sơ cấp, thứ cấp và gói thiết bị dẫn đường DVOR/DME đều đã phục vụ bay hiệu chuẩn và được Cục Hàng không cấp phép. VATM dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác nghiệm thu trong tháng 9.
Gói thầu thiết bị thông tin cũng được lên lịch nghiệm thu trước ngày 30/9 sau khi kết nối cáp quang và đào tạo nhân lực.
Hai gói thầu quy mô lớn còn lại gồm hệ thống thiết bị đài kiểm soát không lưu và hệ thống thông tin khí tượng, cảnh báo gió đứt (gió thay đổi đột ngột) dự kiến sẽ hoàn tất lắp đặt trong tháng 11 và hoàn thành nghiệm thu lần lượt vào đầu và giữa tháng 12.
Chủ đầu tư cho biết, toàn bộ công tác chạy thử liên động, nghiệm thu hoàn thành công trình và thực hiện thủ tục cấp phép sẽ được tiến hành từ ngày 10/11 đến ngày 15/12. Đây là mốc tiến độ then chốt để dự án thành phần 2 hoàn tất nghiệm thu bàn giao, sẵn sàng phục vụ vận hành thương mại sân bay Long Thành theo đúng kế hoạch.
Theo báo cáo, việc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chậm bàn giao hạ tầng theo cam kết đang ảnh hưởng lớn đến tiến độ chung tại dự án thành phần 2 của VATM.
Nguồn điện trung thế chậm cấp nhiều tháng khiến dự án phát sinh chi phí thí nghiệm lại; các trạm khí tượng AWOS vẫn chưa có điện; hạ tầng cấp, thoát nước chưa hoàn thiện gây ngập úng, thiếu nước sạch sinh hoạt.
Ngoài ra, việc chậm hoàn thiện hạ tầng trạm chữa cháy, vướng mặt bằng lắp đặt thiết bị lidar và chưa ấn định thời gian kết nối dữ liệu khiến các nhà thầu bị động trong việc điều phối nhân sự.
Các nhà thầu của dự án thành phần 2, đặc biệt là nhà thầu nước ngoài ở các gói thầu thiết bị chuyên ngành, đã có phản ứng trước việc bàn giao hạ tầng không đúng hẹn, làm phát sinh lớn chi phí đi lại, ăn ở của chuyên gia và phí bảo hành thiết bị.
