Dự án tăng tốc
Dưới cái nắng gay gắt của những ngày đầu tháng 8, đại công trường dự án Tuyến tàu điện đô thị (LRT) giai đoạn 1 tại đặc khu Phú Quốc đang chứng kiến khí thế thi công khẩn trương.
Hàng trăm kỹ sư và công nhân miệt mài bám trụ trên công trường, chạy đua với thời gian để hoàn thành công trình trọng điểm này vào quý II/2027, sẵn sàng phục vụ Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC 2027).
Công nhân thi công trên tuyến tàu điện đô thị ở Phú Quốc (Ảnh: Hoàng Duật).
Dự án LRT, với tổng vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng, đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Đại diện chủ đầu tư cho biết, các mũi thi công chủ lực gồm phần cầu, hầm và nền đường đang được triển khai đồng thời với nhịp độ cao.
"Trên 18km có rất nhiều mũi thi công, anh em công nhân đa số là người Việt, còn các đơn vị nghiệm thu, kỹ sư có nhiều người là chuyên gia nước ngoài. Chúng tôi làm theo từng công đoạn và đơn vị phụ trách, xong công đoạn của mình sẽ chuyển qua mũi thi công khác", anh Lâm Trường Sơn, cán bộ giám sát thi công trên tuyến LRT chia sẻ.
Theo anh Sơn, thời tiết trên đảo đang bước vào đầu mùa mưa, công tác thi công tuyến LRT đặc thù làm ngoài trời nên đôi lúc bị gián đoạn nhưng không kéo dài.
Anh Sơn cũng cho biết thêm, toàn tuyến LRT có hơn 10 đơn vị thi công khác nhau cùng làm việc. Mỗi đơn vị phụ trách một giai đoạn của toàn dự án.
Tại hạng mục cầu, toàn bộ phần cọc đã hoàn thành 100%, bệ trụ đạt khoảng 63% và thân trụ đạt 56%. Sau khi hoàn thiện phần kết cấu dưới và thân trụ, các đơn vị sẽ tập trung lắp đặt kết cấu nhịp, hệ thống đường ray, điện, tín hiệu và trang thiết bị vận hành.
Phần hầm ngầm, một hạng mục kỹ thuật phức tạp kết nối tại Trung tâm Hội nghị APEC, cũng ghi nhận tiến độ ấn tượng với 97% khối lượng thi công cọc và 42% đào móng.
Công tác đào đất, chống đỡ và gia cố kết cấu hầm đang được tổ chức theo dây chuyền nghiêm ngặt, đảm bảo an toàn tuyệt đối và ổn định cho khu vực xung quanh.
Các khu vực nhà ga cũng dần hiện hữu (Ảnh: Hoàng Duật).
Bên cạnh đó, phần đào nền và khuôn đường đạt 97%, đắp cát đạt 97% và đắp đất đạt 79%. Dự kiến, cuối tháng 8 này, đoạn đường ray tàu đầu tiên sẽ chính thức được lắp đặt, đánh dấu cột mốc quan trọng chuyển từ xây dựng thô sang lắp đặt hệ thống hạ tầng kỹ thuật chuyên ngành.
Chiến lược phát triển hạ tầng và không gian đô thị xanh
Dự án LRT được khởi công vào ngày 19/12/2025 theo hình thức BOT. Tuyến tàu điện có chiều dài gần 18km, bao gồm các đoạn trên cao, mặt đất và đi ngầm, cùng 6 nhà ga hiện đại (5 ga mặt đất và 1 ga ngầm tại Trung tâm Hội nghị APEC). Phương tiện sử dụng là tàu 3 toa, với vận tốc thiết kế 70-100km/h.
Khi đi vào vận hành, hệ thống này dự kiến có công suất chuyên chở khoảng 4.500 khách/giờ, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Sân bay quốc tế Phú Quốc đến Trung tâm hội nghị APEC và các khu du lịch Nam đảo xuống chỉ còn khoảng 15-20 phút, thay vì 40 phút như hiện tại.
Dự án LRT có tổng chiều dài gần 18km, đang được thi công gấp rút để đạt tiến độ xong vào quý II/2027.
Đặc biệt, dự án sử dụng nguồn năng lượng không phát thải, được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để áp lực giao thông, hạn chế phương tiện cá nhân, thúc đẩy mô hình giao thông công cộng xanh và thân thiện với môi trường, góp phần định hình không gian đô thị hiện đại và bền vững cho đảo Phú Quốc.
