Tối 15/6, Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, qua phân tích đánh giá của đơn vị này đối với các dữ liệu về bảo đảm trật tự an toàn giao thông (tai nạn giao thông, xử lý vi phạm) cho thấy, người lái xe sau khi sát hạch được cấp bằng thì chỉ có kỹ thuật điều khiển xe mà chưa có được đạo đức tối thiểu và kỹ năng khi tham gia giao thông.
Thí sinh dự thi sát hạch cấp GPLX ô tô (Ảnh: Trần Thanh).
"Từ đó, nhiều người vẫn mang theo thói quen xấu, ích kỷ như không biết nhường đường; không biết xếp hàng; phóng nhanh, vượt ẩu; không biết chuyển hướng; sử dụng rượu bia, chất kích thích; ngay đến việc sử dụng còi, đèn xe cũng không đúng quy định", vị đại diện Cục CSGT nêu.
Chính vì vậy, Cục CSGT đã tham mưu cho Bộ Công an nhiều thay đổi trong công tác sát hạch, quản lý lái xe theo hướng quy định chặt chẽ hơn nội dung sát hạch lái xe, phù hợp với thực tiễn hoạt động giao thông vận tải, để đảm bảo người được cấp giấy phép lái xe có đạo đức lái xe, có kỹ năng tốt khi điều khiển xe trên đường.
Các quy định mới trong sát hạch lái xe
Theo Cục CSGT, trong thời gian tới sẽ bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính. Học viên vẫn có thể học bài mô phỏng để tăng thêm kỹ năng xử lý tình huống nhưng không thi bài thi này.
Ngoài ra, thí sinh sẽ phải thi tuần tự từ lý thuyết đến 2 bài thi thực hành và tình huống với xe máy; thi từ lý thuyết - sa hình - đường trường với ô tô. Thí sinh phải đỗ phần thi đầu mới được thi phần tiếp theo.
Cơ quan chức năng cũng sẽ tăng số lượng câu hỏi sát hạch lý thuyết, như mô tô hạng A, A1 thì sẽ tăng số lượng câu hỏi trong bài sát hạch từ 25 câu lên 40 câu, thời gian làm bài từ 19 phút tăng lên 27 phút, đạt khi trả lời đúng 36/40 câu hỏi. Ô tô hạng B sẽ tăng số lượng câu hỏi từ 30 câu lên 50 câu, tăng thời gian làm bài từ 20 phút lên 33 phút, đạt khi trả lời đúng 45/50 câu hỏi.
Sát hạch cấp GPLX ô tô (Ảnh: Trần Thanh).
Cục CSGT cho biết sẽ xóa kiểu “học mẹo, thi mẹo”, bổ sung thêm nhận thức về Bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm quy định về giao thông; pháp luật về xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; nhận thức về phòng ngừa tai nạn giao thông.
Về nội dung sát hạch thực hành lái xe máy, sẽ bổ sung cách xử lý 11 tình huống giả định trên đường như xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính, hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; xử lý tình huống chuyển hướng quay đầu; xử lý tình huống vượt xe.
Về nội dung sát hạch thực hành lái ô tô, đoạn đường sát hạch tối thiểu sẽ là 5km, phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và đảm bảo có đầy đủ tình huống giao thông như ngã ba, ngã tư, đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ sang đường.
Tiếp đó, thí sinh sẽ phải thực hiện 12 bài sát hạch, gồm: Kiểm tra an toàn xe và xuất phát; Vượt xe; Tăng tốc, chuyển làn (được thực hiện căn cứ điều kiện thực tế về cơ sở hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông); Chuyển hướng rẽ trái; Chuyển hướng rẽ phải; Chuyển hướng quay đầu; Tránh xe đi ngược chiều; Nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn của người khuyết tật qua đường; Dừng xe, mở cửa xe khi gặp tình huống nguy hiểm; Xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; Chấp hành tín hiệu đèn giao thông (được thực hiện căn cứ điều kiện thực tế về cơ sở hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông); Mở cửa xe và kết thúc.
Cục CSGT cho biết, các bài thi này có thể thực hiện nhiều lần, không theo thứ tự.
Ngoài ra, cơ quan chức năng sẽ giảm thời gian cấp giấy phép lái xe từ 7 ngày xuống 3,5 ngày, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống 2 giờ; Giảm thời gian đổi giấy phép lái xe từ 5 ngày xuống 2,5 ngày, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống 1 ngày; Giảm thời gian cấp giấy phép lái xe quốc tế từ 5 ngày xuống 2,5 ngày.
Các nội dung nêu trên nằm trong Thông tư của Bộ trưởng Bộ Công an quy định sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế (thay thế Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/02/2025). Thông tư đang được thực hiện theo thủ tục rút gọn trình Bộ trưởng Bộ Công an ký ban hành và có hiệu lực từ 1/7.
Theo Cục CSGT, trường hợp thí sinh đạt phần sát hạch lý thuyết, thực hành lái xe trong hình, lái xe trên đường đối với sát hạch ô tô trước ngày thông tư này có hiệu lực thì được công nhận kết quả sát hạch và được cấp giấy phép lái xe.
Trường hợp thực hiện sát hạch theo quy định tại Thông tư số 12/2025/TT-BCA mà thí sinh vắng hoặc không đạt 1 nội dung trở lên (sát hạch lý thuyết, lái xe trong hình, lái xe trên đường), thì phải dự sát hạch lại nội dung chưa đạt theo quy định tại Thông tư số 12/2025/TT-BCA; từ ngày 1/3 phải dự sát hạch lại nội dung chưa đạt theo quy định của thông tư này.
