Chia sẻ với giới truyền thông, ông Martin Page, Giám đốc sản phẩm của Bentley đặc biệt nhấn mạnh việc dòng xe điện hoàn toàn mới của hãng là Torcal không được trang bị màn hình trên táp-lô dành riêng cho hành khách phía trước.
Khoang lái của mẫu xe thuần điện Bentley Torcal (Ảnh: Bentley).
Ông cũng khẳng định, Bentley sẽ không bao giờ trang bị tùy chọn màn hình cho hành khách trên các mẫu xe của mình.
Theo ông Martin Page, ý tưởng về việc trang bị màn hình cho hành khách phía trước đã được thảo luận nhiều lần trong quá trình phát triển dòng xe Torcal, cuối cùng tùy chọn này đã bị loại bỏ.
Bentley cho rằng việc lắp màn hình cho hành khách phía trước là “giải pháp cho một vấn đề không tồn tại”, cũng như không phù hợp với triết lý “lấy con người làm trung tâm” của Bentley.
Phàn táp-lô của hành khách phía trước trên Bentley Torcal được ốp gỗ (Ảnh: Bentley).
Vị Giám đốc sản phẩm này cho rằng, nếu ô tô chuyển sang việc lái tự động hoàn toàn thì trang bị này mới hữu ích.
Tuy nhiên, mẫu xe điện Bentley Torcal cũng không thiếu màn hình điều khiển. Xe được trang bị màn hình trung tâm OLED cong, tương tự như chiếc Porsche Cayenne Electric (mẫu xe cùng nền tảng với Torcal), nhưng được tùy biến theo giao diện của Bentley. Trong khi chiếc SUV của Porsche có màn hình 14,9inch dành cho hành khách phía trước, thì Bentley ốp gỗ cho khu vực này.
Ông Page khẳng định: “Công nghệ phải đem lại giá trị thực. Nó không nên lấn át trải nghiệm người dùng”.
Bentley vừa chính thức giới thiệu mẫu ô tô điện đầu tiên của hãng. Mang tên Torcal, mẫu SUV mới này có khả năng di chuyển tới 600km theo chu trình WLTP.
Torcal trở thành dòng xe thứ tư của Bentley, sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới mà hãng cho biết sẽ định hình các mẫu xe tương lai, bất kể chúng sử dụng hệ truyền động nào. Nói cách khác, Torcal đánh dấu một chương mới của Bentley.
Dòng xe thuần điện Bentley Torcal (Ảnh: Bentley).
Theo một báo cáo gần đây của J.D Power, hơn một phần ba chủ sở hữu các mẫu ô tô có trang bị màn hình cho hành khách phía trước cho biết họ chưa từng sử dụng tính năng này.
Cũng theo nghiên cứu này, cứ 100 xe có trang bị màn hình cho hành khách phía trước, có khoảng 21 vấn đề được ghi nhận.
Ngày nay, màn hình dành riêng cho hành khách phía trước là xu hướng trong việc phát triển lĩnh vực thông tin giải trí trên ô tô.
Năm 2020, khi cho ra mắt dòng xe thuần điện Taycan, Porsche cũng khiến người dùng phải chú ý với tùy chọn màn hình 10,9inch gắn trên táp-lô dành cho hành khách phía trước.
Dòng BMW 7 Series được trang bị tiêu chuẩn một màn hình “khổng lồ” dành cho hành khách phía trước với kích thước lên đến 14,9inch. Trong khi đó mẫu Audi Q9 mới sắp ra mắt cũng sẽ có tùy chọn màn hình này với kích thước 12,3inch.
