Trái ngược với sự sôi động của tháng 7, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến sẽ chứng kiến không khí ảm đạm trong tháng 8, do trùng với tháng 7 âm lịch - dịp thấp điểm thường niên. Nguyên nhân là người dùng thường có tâm lý kiêng kỵ mua sắm tài sản có giá trị lớn trong khoảng thời gian này.
Không nhiều xe mới được lên kế hoạch ra mắt trong tháng 8
Chính vì thế, các hãng xe cũng thường hạn chế giới thiệu sản phẩm mới trong giai đoạn này, để tránh việc giảm sức hút. Hiện tại, chỉ có hai mẫu xe mới được lên kế hoạch ra mắt trong tháng 8 là Jaecoo J5 và Lynk & Co 02.
Trên thực tế, hai mẫu xe trên đều đã xuất hiện tại đại lý hoặc một số sự kiện lái thử dành cho giới truyền thông. Theo đại diện của Omoda & Jaecoo, mẫu J5 có mặt tại nhiều đại lý, dự kiến sẽ được công bố giá chính thức vào ngày 14/8.
Trước đó, Omoda & Jaecoo cho biết mẫu B-SUV này sẽ được phân phối với ba phiên bản: gồm thuần xăng (ICE), hybrid (HEV) và thuần điện (BEV). Giá bán dự kiến sẽ không vượt quá mức 569 triệu đồng, 629 triệu đồng và 699 triệu đồng.
Jaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên được Omoda & Jaecoo lắp ráp ở Việt Nam, xuất xưởng từ nhà máy đặt tại Hưng Yên (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Về khả năng vận hành, Jaecoo J5 ICE được trang bị máy xăng tăng áp, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210Nm. Biến thể HEV sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp với mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 221 mã lực và 295Nm.
Cuối cùng, bản BEV sử dụng mô-tơ điện có thông số 208 mã lực và 288Nm. Bộ pin đi kèm có dung lượng 58,9kWh, đem lại cho xe tầm hoạt động tối đa 461km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn thử nghiệm NEDC.
Nội thất của Jaecoo J5 BEV (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Về Lynk & Co 02, nguồn tin từ nhà phân phối cho biết mẫu xe điện này sẽ được giới thiệu trong tháng 8, nhưng chưa có lịch cụ thể. Xe đã được đưa về nước từ cuối tháng 4 và hiện được trưng bày tại một số showroom.
Lynk & Co 02 là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu Trung Quốc tại Việt Nam. Xe sở hữu chiều dài cơ sở tương đương các mẫu SUV hạng C, nhưng kích thước tổng thể lại gọn gàng như các mẫu xe gầm cao cỡ B+ (dài 4.460mm, rộng 1.845mm và cao 1.573mm).
Lynk & Co 02 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Kiểu dáng xe pha trộn giữa crossover và coupe, nhưng tạo hình có nhiều điểm tương đồng với những dòng xe đã mở bán trước đó của Lynk & Co tại Việt Nam (Ảnh: Tùng Nguyễn).
Về khả năng vận hành, Lynk & Co 02 mở bán tại Việt Nam sẽ được trang bị một mô-tơ điện đặt trên cầu sau, sản sinh 268 mã lực và 343Nm. Theo nhà sản xuất, xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 5,5 giây.
Bộ pin đi kèm có dung lượng 66kWh, cho xe tầm hoạt động tối đa 435km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn WLTP. Với bộ sạc nhanh (DC), xe có thể sạc từ 10% lên 80% pin trong 30 phút, đủ cho quãng đường khoảng 325 km, theo công bố của hãng xe Trung Quốc.
Nội thất của Lynk & Co 02 khá hiện đại, với màn hình đa thông tin 10,2 inch, màn hình giải trí 15,4 inch, màn hình hiển thị kính lái HUD, 14 loa Harman Kardon, cửa sổ trời toàn cảnh… (Ảnh: Đại lý Lynk & Co).
Theo đại lý, giá bán chính thức của Lynk & Co 02 có thể chạm mốc 900 triệu đồng. Thông tin này từng gây tranh cãi vì người dùng có nhiều lựa chọn SUV hạng C trong tầm tiền này.
Hạn chế về hạ tầng trạm sạc đã được cải thiện phần nào, bởi tính đến đầu tháng 6, Tasco và đối tác đã vận hành 35 trụ sạc trên toàn quốc.
Các hãng xe chạy đua ưu đãi
Thay vì giới thiệu sản phẩm mới trong giai đoạn thấp điểm, hãng xe thường tập trung vào các chương trình ưu đãi hoặc các chính sách hỗ trợ nhằm thu hút người dùng, hướng đến mục tiêu chạy doanh số.
Đơn cử, Honda Việt Nam gây chú ý khi áp dụng chính sách gia hạn bảo hành lên tới 10 năm, áp dụng cho khách hàng mới và xe đang lưu hành dưới 10 năm tuổi. Tuy nhiên, người dùng cần bảo dưỡng định kỳ tại đại lý xuyên suốt quá trình sử dụng xe.
Cụ thể, xe đăng ký bảo hành từ ngày 1/8 sẽ được bảo hành tiêu chuẩn 3 năm đầu hoặc 100.000km, với điều kiện khách hàng bảo dưỡng định kỳ và thay thế phụ tùng chính hãng mỗi 6 tháng hoặc 5.000km. Hết thời gian này, mỗi lần bảo dưỡng chính hãng sẽ được tự động gia hạn thêm, kéo dài tới năm thứ 10 hoặc 170.000km.
Trong khi đó, chương trình khuyến mại tháng 8 của Honda Việt Nam vẫn tập trung vào các mẫu xe như City, BR-V và HR-V (bản L). Trong đó, City (tất cả các phiên bản) và BR-V L được hãng hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, trong khi BR-V G và HR-V L chỉ được hưởng mức hỗ trợ là 50%.
Nếu không duy trì bảo dưỡng định kỳ, gói gia hạn bảo hành 10 năm sẽ kết thúc. Những xe đang lưu hành dưới 10 năm tuổi cũng cần làm dịch vụ theo mốc tại đại lý ủy quyền để đủ điều kiện kích hoạt chính sách (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Subaru cũng gây chú ý khi duy trì ưu đãi giảm giá cho Crosstrek và Forester trong tháng 8. Theo đó, mẫu Crosstrek được giảm 218-258 triệu đồng xuống còn lần lượt 899 triệu đồng và 1,029 tỷ đồng; trong khi Forester thế hệ cũ (phiên bản cao cấp nhất, sản xuất năm 2024) được giảm 360 triệu đồng xuống còn 839 triệu đồng.
Ngoài Honda và Subaru, Suzuki Việt Nam cũng áp dụng chương trình khuyến mại cho nhiều mẫu xe, với giá trị khác nhau tùy theo năm sản xuất. Trong đó, những chiếc Jimny xuất xưởng năm 2024 được giảm tới 120 triệu đồng, từ mức 789 triệu đồng xuống còn 669 triệu đồng (giá xe có thể giảm sâu hơn tại đại lý).
Toyota và Mitsubishi chưa công bố ưu đãi tháng 8, nhưng dựa vào các chương trình được áp dụng vào tháng trước, nhiều khả năng hai hãng sẽ tiếp tục duy trì mức khuyến mại lớn cho nhiều sản phẩm.
