Biến thể thuần điện sẽ được bán song song với các tùy chọn động cơ 6 xi-lanh, V8 và hybrid sạc điện (PHEV).
Land Rover đã đưa các nguyên mẫu Range Rover Sport Electric đến Goodwood (Anh quốc) để chạy thử, hứa hẹn mẫu SUV không phát thải này sẽ "linh hoạt và nhanh nhạy hơn bao giờ hết", đồng thời vẫn giữ được khả năng off-road vốn là thế mạnh.
Biến thể thuần điện của mẫu SUV hạng sang Anh quốc xuất hiện từ bên trong thân một chiếc máy bay. (Ảnh: Land Rover).
Ông Martin Limpert, Giám đốc Điều hành Range Rover, cho biết phiên bản thuần điện sẽ "một lần nữa định nghĩa lại chuẩn mực của SUV hiệu năng cao" khi chính thức ra mắt vào cuối năm nay.
Trong buổi giới thiệu riêng diễn ra bên lề sự kiện Goodwood Festival of Speed vào cuối tuần trước, hãng đã tổ chức hàng loạt màn trình diễn ấn tượng với các nguyên mẫu.
Một chiếc được cho chạy từ bên trong thân máy bay ra ngoài, chiếc khác leo qua một dãy bậc thang, trong khi một xe khác được vận hành trên đường đua. Mục đích của các màn trình diễn này là chứng minh phiên bản thuần điện vẫn sở hữu khả năng vận hành không thua kém các biến thể động cơ đốt trong.
Theo Land Rover, mẫu SUV này "được tích hợp hàng loạt công nghệ tiên tiến nhằm khai thác tối đa sức mạnh và mô-men xoắn, kết hợp với hệ thống khung gầm được tinh chỉnh hoàn toàn mới cùng âm thanh mô phỏng, mang lại cảm giác lái khác biệt và giàu cảm xúc trên mọi địa hình".
Phiên bản thương mại nhiều khả năng sẽ có diện mạo khác khi chính thức đến tay khách hàng (Ảnh: Land Rover).
Các nguyên mẫu xuất hiện tại Goodwood vẫn sử dụng thiết kế của Range Rover Sport hiện hành (ra mắt từ năm 2022), nhưng được trang bị bộ mâm mới và hệ thống đèn chiếu logo dành riêng cho phiên bản thuần điện để tạo sự khác biệt.
Trước đó, các tay săn ảnh cũng đã bắt gặp một nguyên mẫu Range Rover Sport facelift ngụy trang chạy thử tại đường đua Nürburgring (Đức). Xe sở hữu cản trước và sau thiết kế mới, cụm đèn LED được tinh chỉnh cùng một số thay đổi nhỏ ở ngoại thất. Bản nâng cấp giữa vòng đời cũng được kỳ vọng sẽ có những nâng cấp về công nghệ trong khoang lái.
Nhà sản xuất chưa công bố công suất của hệ truyền động thuần điện, nhưng nhiều khả năng mẫu xe sẽ sử dụng cấu hình tương tự Range Rover Electric, với công suất khoảng 542 mã lực. Thông số kỹ thuật đầy đủ sẽ được công bố vào cuối năm 2026, nhiều khả năng cùng thời điểm ra mắt bản facelift.
Thông số kỹ thuật đầy đủ sẽ được công bố vào cuối năm nay (Ảnh: Land Rover).
Bên cạnh việc hé lộ phiên bản không phát thải, Jaguar Land Rover (JLR) cũng xác nhận dòng Range Rover Sport sẽ tiếp tục được phân phối với các tùy chọn động cơ xăng và diesel 6 xi-lanh, động cơ xăng V8 mild-hybrid và hệ truyền động hybrid sạc điện (PHEV), duy trì danh mục hệ truyền động đa dạng như trước đây.
