Hình ảnh được MG Việt Nam đăng tải kèm dòng chữ “Coming Soon” (tạm dịch: sắp giới thiệu) (Ảnh: MG Việt Nam).
Trang chủ MG Việt Nam đăng tải hình ảnh hé lộ kế hoạch ra mắt 3 mẫu xe hoàn toàn mới, có thể diễn ra trong tháng 8 hoặc tháng 9.
Hình ảnh không thể hiện rõ tên sản phẩm, nhưng dựa trên vóc dáng và thiết kế cụm đèn LED định vị ban ngày, các mẫu xe được cho là MG4 Urban, ZS 2026 và MG5 2026.
Trong số này, MG ZS 2026 đã bị bắt gặp bên ngoài một trung tâm đăng kiểm khí thải tại Hà Nội. Đây là thế hệ mới, nhưng thiết kế tổng thể vẫn giữ nhiều nét tương đồng với phiên bản hiện hành.
Những thay đổi đáng chú ý tập trung ở phần đầu xe, gồm lưới tản nhiệt lớn hơn và cụm đèn có tạo hình mới.
Theo thông tin từ đại lý, MG ZS thế hệ mới sẽ có thêm tùy chọn hybrid. Tại một số thị trường quốc tế, phiên bản này sử dụng động cơ xăng 1.5L công suất 101 mã lực, mô-men xoắn 128Nm, kết hợp mô-tơ điện công suất 134 mã lực, mô-men xoắn 250Nm và bộ pin lithium-ion 1,83kWh.
MG ZS hiện có giá niêm yết 518-588 triệu đồng. Một số đại lý đang giảm giá hơn 100 triệu đồng cho xe sản xuất năm 2025, trong khi xe sản xuất năm 2026 chưa được áp dụng chương trình này.
Thế hệ mới của MG ZS đã được giới thiệu tại một số thị trường Đông Nam Á như Indonesia và Malaysia, với tùy chọn hybrid. Tuy nhiên, tại Thái Lan, nơi đang xuất khẩu MG ZS sang Việt Nam, mẫu xe này chưa được cập nhật thế hệ mới (Ảnh: Paultan).
MG5 2026 có thiết kế thay đổi
MG5 2026 cũng được cho là nằm trong kế hoạch sản phẩm mới của MG Việt Nam. Những chi tiết được hé lộ có nhiều điểm tương đồng với phiên bản nâng cấp của mẫu sedan hạng C tại Trung Quốc, ra mắt vào tháng 6/2025.
Thiết kế MG5 tại Trung Quốc khác với phiên bản đang được sản xuất tại Thái Lan, nơi cung cấp xe cho thị trường Việt Nam.
MG5 2026 vẫn giữ nhiều nét quen thuộc ở kiểu dáng tổng thể, nhưng phần đầu xe được thay đổi với cụm đèn chiếu sáng sắc sảo hơn, lưới tản nhiệt lớn hơn và hốc gió mới. Cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại.
MG5 2026 tại Trung Quốc (Ảnh: hnucar).
Tại Trung Quốc, MG5 2026 có 2 lựa chọn động cơ xăng. Bản 1.5L hút khí tự nhiên kết hợp hộp số CVT giả lập 8 cấp, công suất 127 mã lực và mô-men xoắn 158Nm. Bản 1.5L tăng áp đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp, cho công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 285Nm.
Mẫu xe này có giá 59.900-69.900 nhân dân tệ tại Trung Quốc, tương đương khoảng 232-270 triệu đồng. Trong khi đó, MG5 hiện tại ở Việt Nam có giá 488-528 triệu đồng.
Nội thất MG5 2026 có bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí cùng kích thước 12,3 inch (Ảnh: hnucar).
MG4 Urban hướng tới phân khúc xe điện giá thấp
Mẫu xe thứ ba được hé lộ là MG4 Urban, một mẫu hatchback thuần điện có kích thước tương đương xe hạng B. Nếu được bán tại Việt Nam, mẫu xe này có thể cạnh tranh với Geely EX2 và BYD Dolphin.
MG4 Urban vừa được giới thiệu tại Thái Lan vào giữa tháng 6. Dù có tên gọi tương đồng với MG4 EV từng được bán tại Việt Nam, mẫu xe này sử dụng nền tảng khung gầm riêng, hệ dẫn động cầu trước và được định vị ở nhóm xe điện giá thấp.
Tại Thái Lan, MG4 Urban có 3 phiên bản, sử dụng 2 mức công suất động cơ điện. Bản tiêu chuẩn có công suất 148 mã lực, mô-men xoắn 250Nm và phạm vi hoạt động tối đa 435km theo tiêu chuẩn NEDC. Hai phiên bản cao hơn có công suất tăng thêm 10 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 530km.
Nội thất MG4 Urban theo phong cách tối giản, với màn hình giải trí 12,8 inch hoặc 15,6 inch tùy phiên bản. Giá bán tại Thái Lan dao động 529.900-709.900 baht, tương đương khoảng 418-559 triệu đồng.
MG4 Urban có các tính năng hỗ trợ lái như phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ phanh khi phát hiện phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo mở cửa... (Ảnh: Autolifethailand).
Theo đại diện nhà phân phối, MG đã bàn giao hơn 40.000 ô tô tại Việt Nam sau 6 năm hoạt động, trong đó khoảng 25.000 xe là MG ZS.
Nếu MG ZS thế hệ mới được bổ sung hệ truyền động hybrid, mẫu xe này sẽ tham gia nhóm B-SUV hybrid đang ngày càng có thêm lựa chọn tại Việt Nam. Trong khi đó, khả năng MG4 Urban được đón nhận sẽ phụ thuộc vào giá bán, phạm vi hoạt động và hệ thống hạ tầng sạc.
Hạ tầng sạc công cộng tại Việt Nam hiện vẫn chưa phủ rộng, dù đã có thêm một số đơn vị tham gia đầu tư. Đây có thể là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận xe điện của MG, nhất là khi MG4 EV trước đây chưa tạo được sức hút đáng kể và thường xuyên được đại lý giảm giá để kích cầu.
