Hyundai Tucson thế hệ mới đang tiến gần đến thời điểm chính thức ra mắt, và những bức ảnh chụp xe trên đường chạy thử đã phần nào hé lộ định hướng của hãng.
Là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai, Tucson sẽ được thiết kế lại hoàn toàn ở thế hệ mới (đời 2027), với nhiều thay đổi lớn.
Bên cạnh ngoại hình vuông vức và bề thế hơn, lấy cảm hứng từ các mẫu xe Hyundai mới ra mắt gần đây, Tucson còn được kỳ vọng sở hữu không gian nội thất hoàn toàn mới, sử dụng hệ điều hành Pleos Connect và chỉ còn các cấu hình hybrid và hybrid sạc điện (PHEV).
Ảnh chụp xe trên đường chạy thử cho thấy phần đầu xe dựng đứng hơn, nắp ca-pô phẳng và tổng thể thân xe mang dáng vẻ vuông vức (Ảnh: Wilco Blok/Korean Car Blog).
Dù xe vẫn được ngụy trang kín khi xuất hiện trên đường thử, có thể thấy Hyundai Tucson 2027 sẽ không còn những đường nét thiết kế đặc trưng của thế hệ ra mắt năm 2020.
Phần đầu xe dựng đứng hơn, với nắp ca-pô phẳng và lưới tản nhiệt lớn hơn rõ rệt. Đầu xe có vẻ bo tròn hơn, trong khi thân xe sử dụng các mảng khối gọn gàng, sắc nét, tạo cảm giác tương đồng với Santa Fe thế hệ mới và phần nào gợi liên tưởng tới các mẫu Kia mới nhất.
Đuôi xe cũng được thiết kế lại hoàn toàn. Ảnh chụp xe trên đường chạy thử cho thấy vị trí biển số không còn nằm trên cửa hậu mà chuyển xuống cản sau. Cụm đèn hậu có thiết kế dọc, nối với nhau bằng một dải đèn LED mảnh nằm ngang. Cách bố trí này sẽ giúp Tucson có diện mạo cá tính hơn và thống nhất với ngôn ngữ thiết kế mới của Hyundai.
Nội thất được số hóa mạnh mẽ
Khoang nội thất của Hyundai Tucson 2027 cũng sẽ được số hóa mạnh mẽ, nhưng hãng không loại bỏ hoàn toàn các nút bấm vật lý dành cho những chức năng quan trọng.
Thiết kế khoang lái trên chiếc Tucson 2027 chạy thử (Ảnh: Motor1).
Tucson mới được cho là sẽ nằm trong nhóm những mẫu xe Hyundai đầu tiên sử dụng hệ điều hành Pleos OS, phát triển trên nền tảng Android Automotive.
Trung tâm bảng táp-lô sẽ là màn hình cỡ lớn. Theo một số nguồn tin, màn hình này có thể có kích thước từ 12,9 đến 14,6 inch hoặc là cụm hai màn hình 12,3 inch ghép chung dưới một mặt kính cong.
Hệ thống thông tin giải trí sẽ đi kèm trợ lý ảo Gleo sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI), có khả năng hiểu ngôn ngữ tự nhiên để điều khiển hệ thống dẫn đường, điều hòa và nhiều chức năng khác trên xe. Tuy nhiên, Hyundai được cho là vẫn sẽ bố trí một số nút bấm vật lý cho các tính năng sử dụng thường xuyên.
Không còn động cơ đốt trong
Dưới nắp ca-pô, Hyundai Tucson 2027 được cho là sẽ loại bỏ các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong thuần túy, chỉ còn các cấu hình hybrid và hybrid sạc điện.
Phiên bản hybrid tự sạc được dự đoán tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 1.6L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 231 mã lực.
Đối với phiên bản hybrid sạc điện (PHEV), Hyundai được cho là đang phát triển thế hệ mới của hệ thống hybrid TMED-II. Hệ thống này có thể giúp xe di chuyển tối đa khoảng 100km ở chế độ thuần điện, đồng thời tăng nhẹ công suất so với mức 288 mã lực của mẫu xe hiện hành.
Trong khi đó, động cơ diesel nhiều khả năng sẽ bị loại bỏ hoàn toàn khỏi danh mục sản phẩm.
