Theo đó, giá Ranger XLS 2.0L 4x2 tăng 19 triệu đồng, từ 707 triệu đồng lên 726 triệu đồng. Ranger XLS 2.0L 4x4 tăng 19 triệu đồng, từ 776 triệu đồng lên 795 triệu đồng.
Phiên bản Wildtrak 2.0L 4x4 tăng 24 triệu đồng, đẩy giá mới lên mức 973 triệu đồng. Riêng phiên bản Wildtrak 3.0L 4x4 vừa ra mắt hồi tháng 5 giữ nguyên giá 1,093 tỷ đồng.
| Bảng giá Ford Ranger áp dụng từ ngày 1/10 | |||
| Giá cũ | Giá mới | Thay đổi | |
| Ranger XLS 2.0L 4x2 | 707 triệu đồng | 726 triệu đồng | Tăng 19 triệu đồng |
| Ranger XLS 2.0L 4x4 | 776 triệu đồng | 795 triệu đồng | Tăng 19 triệu đồng |
| Ranger Wildtrak 2.0L 4x4 | 949 triệu đồng | 973 triệu đồng | Tăng 24 triệu đồng |
| Ranger Wildtrak 3.0L 4x4 | 1,093 tỷ đồng | 1,093 tỷ đồng | Giữ nguyên |
Trong dải sản phẩm Ranger, XLS và Wildtrak 2.0L là hai phiên bản chủ lực doanh số, phù hợp mục đích sử dụng trên nhiều địa hình và chở hàng. Trong khi đó, bản cao cấp Wildtrak 3.0L hướng đến tệp khách hàng mua xe bán tải để chơi, đồng thời phục vụ sử dụng cá nhân, gia đình.
Mức tăng 19-24 triệu đồng tiếp tục đẩy giá khởi điểm của Ford Ranger lên mức cao nhất phân khúc. Toyota Hilux hiện có giá khởi điểm 632 triệu đồng, Mitsubishi Triton có giá khởi điểm 655 triệu đồng, và Isuzu D-Max có giá khởi điểm 615 triệu đồng.
Sắp tới, phân khúc bán tải sẽ có thêm tân binh VinFast VF Wild sử dụng động cơ điện mở rộng phạm vi (EREV), hiện được các đại lý chào bán với giá dự kiến 700-800 triệu đồng.
Mức tăng của Ford Ranger đi ngược làn sóng giảm giá trên thị trường ô tô Việt Nam hiện nay, khi nhiều mẫu xe phổ thông bán dưới giá đề xuất hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.
Tuy nhiên, giới chuyên môn nhận định Ranger sẽ vẫn duy trì sức hút, nhờ thế mạnh của bản thân sản phẩm cùng với việc bán tải vốn là phân khúc có sức mua tốt.
Ford Ranger tăng giá 19-24 triệu đồng kể từ ngày 1/10 (Ảnh: Ford Việt Nam).
Sau 8 tháng đầu năm, phân khúc bán tải đạt mức tiêu thụ 17.229 xe, tăng trưởng 9,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, Ford Ranger là mẫu xe dẫn đầu doanh số, với 8.684 xe đến tay khách hàng Việt. Đứng thứ hai là Toyota Hilux với 5.261 chiếc, tiếp đến lần lượt là Mitsubishi Triton (2.826 chiếc) và Isuzu D-Max (454 chiếc).
Dù vậy tại Việt Nam, Ford không còn chiếm giữ phần lớn thị phần phân khúc như trước. So với cùng kỳ năm ngoái, thị phần của Ford Ranger đã giảm từ 69,1% xuống 50,4% trong bối cảnh tổng quy mô phân khúc bán tải vẫn tăng trưởng 9,36% - dấu hiệu cho thấy các đối thủ đang vươn lên mạnh mẽ.
Trong đợt nâng cấp hồi tháng 5, Ford Ranger bổ sung phiên bản Wildtrak V6 3.0L, mang đến thêm lựa chọn bán tải "máy lớn" tại Việt Nam, trong khi các mẫu xe đối thủ dùng chung một động cơ trên toàn bộ phiên bản.
