Một đại lý tại Hà Nội đang chào bán xe Mazda CX-3 tiêu chuẩn (1.5 AT) sản xuất năm 2025 (VIN 2025) còn tồn kho với mức giá 474 triệu đồng, giảm 45 triệu đồng so với giá bán lẻ đề xuất. Tuy nhiên, người bán cho biết số lượng không nhiều, chỉ còn màu xám và vàng ánh kim.
Đáng chú ý, Mazda CX-3 mới được nhà sản xuất điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất vào đầu tháng 7; trong đó, phiên bản tiêu chuẩn được giảm 30 triệu đồng xuống còn 519 triệu đồng. Như vậy, khách mua CX-3 1.5 AT VIN 2025 ở thời điểm hiện tại sẽ tiết kiệm được tới 75 triệu đồng so với năm ngoái.
Những chiếc Mazda CX-3 VIN 2025 đang được đại lý xả kho thuộc phiên bản lắp ráp trong nước, phân phối từ tháng 8/2025 (Ảnh: Đại lý Mazda CX-3).
Dù được định vị ở phân khúc xe gầm cao hạng B, Mazda CX-3 tiêu chuẩn VIN 2025 đang có giá bán dễ tiếp cận hơn một số mẫu SUV hạng A, như Toyota Raize (510 triệu đồng).
Tuy nhiên, tính thanh khoản của xe là yếu tố người dùng cần cân nhắc. Bên cạnh việc xe VIN 2025 dễ mất giá khi bán lại, Mazda CX-3 không phải là sản phẩm nổi bật trong phân khúc.
Với chiều dài 4.275mm, rộng 1.765mm và cao 1.535mm, Mazda CX-3 được định vị ở phân khúc B-SUV, nhưng có kích thước tổng thể nhỏ hơn phần lớn đối thủ (Ảnh: Đại lý Mazda).
Trang bị của Mazda CX-3 tiêu chuẩn khá cơ bản, với đèn chiếu sáng trước sử dụng bóng halogen, ghế nỉ chỉnh cơ, điều hòa chỉnh cơ, màn hình giải trí 7 inch và 2 túi khí. Bù lại, phiên bản này vẫn có chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động.
Trên thực tế, dù ở phiên bản cao cấp nhất, trang bị tiện nghi của Mazda CX-3 vẫn có nhiều điểm chưa bằng các đối thủ. Đây là một trong những hạn chế của mẫu xe này, khiến doanh số lũy kế sau 6 tháng đầu năm chỉ đạt 589 chiếc, kém khá xa so với các mẫu xe “hot”, như Toyota Yaris Cross (8.146 xe).
Nội thất của Mazda CX-3 tiêu chuẩn (Ảnh: Đại lý Mazda).
Trong tháng 7, phân khúc SUV đô thị cỡ B chứng kiến nhiều màn cạnh tranh ưu đãi “nảy lửa". Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce và Hyundai Creta đều được nhà phân phối gia tăng giá trị khuyến mại so với tháng trước, trong khi VinFast VF 6 và Honda HR-V (G) được giảm giá niêm yết.
Cụ thể, Yaris Cross giảm 50 triệu đồng ở cả hai phiên bản (tháng trước được hỗ trợ tối đa 33-37 triệu đồng), đưa giá bán thực tế giảm xuống 650-678 triệu đồng. Với Xforce, mức giảm quy đổi được tăng lên 55-66 triệu đồng trong tháng 7, đưa giá bán hạ xuống 545-665 triệu đồng.
Ngoài áp lực cạnh tranh từ các đồng hương Nhật Bản và xe Hàn Quốc, Mazda CX-3 còn phải đối mặt với các mẫu xe Trung Quốc có lợi thế cạnh tranh về giá bán và trang bị. Ví dụ, mẫu Geely Coolray 2026 mới được nâng cấp nhưng giá bán lẻ đề xuất gần như giữ nguyên: 499-599 triệu đồng.
