Dải sản phẩm hiệu năng cao BMW M tại thị trường Việt Nam vừa được Thaco Auto giới thiệu ra thị trường bao gồm M2, M3, M3 Touring và M4. Thực chất, bốn mẫu xe này đã được hãng nhận đặt hàng nhiều tháng nay và bàn giao cho một số khách hàng trong nước.
| Mẫu xe | Giá bán |
| BMW M2 | Từ 4,099 tỷ đồng |
| BMW M3 | Từ 4,999 tỷ đồng |
| BMW M3 Touring | Từ 5,389 tỷ đồng |
BMW M4 | Từ 5,599 tỷ đồng |
Dù khác nhau về kích thước và định vị, M2, M3, M3 Touring và M4 đều được phát triển trên cùng nền tảng kỹ thuật BMW M, sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng M TwinPower Turbo, hệ thống khung gầm M, vi sai chủ động Active M Differential, hệ thống treo và các công nghệ quản lý vận hành chuyên biệt.
Trong đó, BMW M2 là mẫu xe nhỏ nhất và dễ tiếp cận nhất trong dải sản phẩm BMW. Xe sở hữu kiểu dáng coupe hai cửa, chiều dài cơ sở ngắn, cùng hệ dẫn động cầu sau.
BMW M2 có giá khởi điểm 4,099 tỷ đồng tại Việt Nam (Ảnh: Thaco Auto).
Xe được trang bị động cơ 3.0L, 6 xy-lanh thẳng hàng, M TwinPower Turbo, cho công suất 480 mã lực tại 6.250 vòng/phút.
Phiên bản số sàn 6 cấp cho mô-men xoắn 550Nm và có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,2 giây, còn phiên bản số tự động 8 cấp có mô-men xoắn 600Nm, tăng tốc 0-100km/h trong 4 giây. Cả hai phiên bản đều dùng hệ dẫn động cầu sau, trọng lượng 1,705-1,73 tấn.
Động cơ trên BMW M3 được hiệu chỉnh công suất lên mức 530 mã lực và mô-men xoắn đạt 650Nm, kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh M xDrive ưu tiên cầu sau và hộp số M Steptronic 8 cấp. Khung gầm, hệ thống treo, hệ thống lái và bộ vi sai chủ động Active M Differential đều do bộ phận BMW M tinh chỉnh.
BMW M3 Touring mang kiểu dáng wagon rất phổ biến ở châu Âu (Ảnh: Thaco Auto).
BMW M3 Touring là biến thể wagon của dòng sedan M3, với phần mui kéo dài ra phía sau. Đây là kiểu xe được ưa chuộng tại châu Âu vì kết hợp hiệu năng vận hành của xe hiệu suất cao với không gian chứa hành lý rộng rãi cho những chuyến đi dài. Tại Việt Nam, một số thương hiệu, như Volvo và Subaru, đã thử bán xe wagon, nhưng không được thị trường đón nhận.
Thông số động cơ của M3 Touring tương đồng M3, chỉ khác ở thời gian tăng tốc 0-100km/h (chậm hơn 0,1 giây), do trọng lượng lớn hơn (1.865kg so với 1.780kg).
BMW M4 có giá khởi điểm 5,599 tỷ đồng (Ảnh: Thaco Auto).
M4 nằm ở vị trí cao nhất trong dải sản phẩm BMW M vừa được giới thiệu tại Việt Nam. Xe mang thiết kế coupe hai cửa, với trọng tâm thấp, tỷ lệ thân xe thể thao, cùng khung gầm được phát triển dành riêng cho BMW M.
BMW M4 Competition M xDrive sở hữu động cơ công suất 530 mã lực và mô-men xoắn 650Nm, kết hợp với hộp số M Steptronic 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh M xDrive ưu tiên cầu sau. Hệ thống M Mode cùng các thiết lập Road, Sport và Track, cho phép người lái tùy chỉnh chiếc xe theo từng điều kiện vận hành.
Tại Việt Nam, dải sản phẩm BMW M được phân phối với cấu hình tiêu chuẩn. Khách hàng có thể đặt hàng theo các tùy chọn cá nhân hóa, tùy thuộc vào từng mẫu xe và khả năng cung ứng tại thời điểm đặt hàng.
Các lựa chọn có thể bao gồm màu sơn ngoại thất, thiết kế mâm, vật liệu và màu sắc nội thất, cùng nhiều trang bị công nghệ và hiệu năng theo nhu cầu của khách hàng.
Nội thất BMW M4 (Ảnh: Thaco Auto).
Các tùy chọn này có giá khá cao. Với mẫu BMW M2, khách hàng phải trả 400 triệu đồng cho bộ ghế thể thao carbon M hay 85 triệu đồng cho ghế chỉnh điện 8 hướng, nhớ 2 vị trí ghế lái. Nếu chọn trọn gói M Performance Track với vô lăng M bọc da Alcantara, dây đai an toàn M, điều khiển hành trình thích ứng, sưởi ghế..., người dùng sẽ phải chi số tiền lên đến 1,2 tỷ đồng.
Đối trọng của BMW M là các mẫu xe AMG "thuần chủng" nhà Mercedes. Tuy nhiên, dải sản phẩm Mercedes-AMG tại Việt Nam khá hạn chế, hiện chỉ có AMG GT 63 4Matic+ giá 10,97 tỷ đồng và AMG SL 63 S E Performance giá 12,29 tỷ đồng.
Nếu xét cùng tầm giá, các mẫu BMW M sẽ cạnh tranh với Porsche 718 hiện có giá khởi điểm 4,05 tỷ đồng.
