TinVina.Com - Thực tế tại hiện trường, quá trình thi công dự án đường Vành đai 4 tại khu vực Yên Nghĩa (Hà Nội) đang bộc lộ nhiều bất cập như thiếu rào chắn, bụi bẩn, bùn đất tràn ra đường, gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.
Dự án đường Vành đai 4 đang được đẩy nhanh tiến độ thi công tại nhiều khu vực trên địa bàn Hà Nội. Tuy nhiên, ghi nhận tại khu vực đầu đường Quốc lộ 6, phường Yên Nghĩa cho thấy, quá trình thi công còn tồn tại nhiều hạn chế, ảnh hưởng đến sinh hoạt và an toàn của người dân.
Theo phản ánh của người dân địa phương, khu vực thi công đường Vành đai 4 và cầu vượt tại Yên Nghĩa chưa được rào chắn đầy đủ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Cùng với đó, hoạt động của các xe tải chở đất đá diễn ra liên tục khiến bùn đất rơi vãi, tràn ra mặt đường. Vào những ngày nắng, bụi bay mù mịt, còn khi trời mưa, mặt đường trở nên lầy lội, trơn trượt, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến sức khỏe người dân.
Ông Chung, người dân khu Ba La chia sẻ: “Đây là tuyến đường có mật độ phương tiện cao. Khi dự án triển khai, xe tải chở đất đá hoạt động liên tục nhưng không che chắn, khiến đất đá rơi vãi ra đường. Ngày mưa thì trơn trượt, ngày nắng thì bụi mù. Đã có nhiều trường hợp va chạm do trơn trượt hoặc bị khuất tầm nhìn”.
Theo ghi nhận của phóng viên, có rất nhiều xe chở đất, đá ra vào công trường nhưng không đảm bảo các điều kiện vệ sinh bùn đất bám quanh xe cũng như che chắn sơ sài khi ra đường.
Ghi nhận thực tế cho thấy, tuyến Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai vốn có mặt đường hẹp, nay vừa phục vụ thi công cầu vượt và đường Vành đai 4, vừa đảm bảo lưu thông nên áp lực giao thông ngày càng gia tăng. Không chỉ vậy, đất đá và vật liệu xây dựng từ công trường thường xuyên tràn ra lòng đường, trong khi việc thu gom chưa kịp thời. Dù đơn vị thi công đã bố trí nhân công dọn dẹp, nhưng tình trạng này vẫn diễn ra, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Người dân cũng phản ánh, mặt đường bị thu hẹp do vật liệu tập kết sát mép đường, thậm chí lấn ra lòng đường. Các xe tải ra vào liên tục, cắt ngang dòng phương tiện, càng làm gia tăng nguy cơ ùn tắc và tai nạn.
“Bùn đất, đá rơi vãi không được dọn dẹp kịp thời khiến tuyến đường trơn trượt kéo dài, đặc biệt nguy hiểm vào ban đêm hoặc khi trời mưa, giống như một ‘cái bẫy’ đối với người đi đường”, ông Chung cho biết thêm.
Thỉnh thoảng, đơn vị thi công đã bố trí nhân công thu dọn nhưng do lượng xe ra vào làm rơi vãi đất nhiều nên đất đá vẫn tràn ra mặt đường.
Trước những bất cập nêu trên, Sở Xây dựng Hà Nội đã có yêu cầu các địa phương, ban quản lý dự án, chủ đầu tư và nhà thầu tăng cường thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn lao động, trật tự và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Theo đó, các đơn vị phải nghiêm túc tuân thủ các quy định của UBND TP Hà Nội, đặc biệt là Quyết định số 68/2025/QĐ-UBND và Chỉ thị số 19/CT-UBND về đảm bảo trật tự, an toàn và vệ sinh môi trường trong thi công xây dựng.
Sở Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu phải bố trí rào chắn, che chắn toàn bộ khu vực thi công, nhất là khu vực phá dỡ công trình; đồng thời triển khai các biện pháp giảm thiểu bụi, tiếng ồn và rung chấn như phun nước thường xuyên, sử dụng thiết bị phù hợp. Các phương tiện vận chuyển vật liệu cũng phải được che chắn kín, không để rơi vãi ra đường, đồng thời phải rửa sạch bánh xe trước khi ra khỏi công trường nhằm hạn chế phát tán bùn đất ra môi trường.
Bên cạnh đó, cơ quan chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát định kỳ và đột xuất. Trường hợp phát hiện vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm, thậm chí đình chỉ thi công nếu cần thiết. Động thái này được đánh giá là biện pháp mạnh nhằm chấn chỉnh kỷ cương trong hoạt động xây dựng, góp phần đảm bảo an toàn giao thông, bảo vệ môi trường và quyền lợi chính đáng của người dân.
