Mới đây, mạng xã hội xôn xao trước đoạn clip ghi lại cuộc tranh cãi giữa một tài xế ô tô công nghệ và nữ hành khách về việc ai là người phải thanh toán phí qua trạm thu phí cầu đường.
Tài xế công nghệ tranh cãi với khách về trách nhiệm trả phí cầu đường (Clip: Mạng xã hội).
Trong đoạn clip, sau khi kết thúc chuyến đi, tài xế thông báo ngoài cước phí 30.000 đồng trên ứng dụng, hành khách cần thanh toán thêm 20.000 đồng phí qua trạm thu phí cầu đường. Tuy nhiên, nữ hành khách từ chối với lý do cho rằng khoản phí này đã được tính vào cước xe, đồng thời nghi ngờ tài xế cố tình thu thêm tiền.
Dù tài xế nhiều lần giải thích đây là khoản phí phát sinh trong quá trình di chuyển, nữ hành khách vẫn chưa đồng tình. Sau đó, người này gọi điện hỏi một tài xế quen và được xác nhận rằng hành khách là người có trách nhiệm thanh toán phí qua trạm thu phí cầu đường nếu chuyến xe có phát sinh.
Đoạn clip nhanh chóng thu hút nhiều ý kiến trái chiều. Không ít hành khách bày tỏ sự băn khoăn vì chưa hiểu rõ quy định về khoản phí này, trong khi nhiều tài xế công nghệ cho biết họ thường rơi vào tình huống khó xử khi khách hàng cho rằng mình "thu thêm tiền".
Chia sẻ với phóng viên, anh Minh Tín (SN 2001, ngụ TPHCM), một tài xế ô tô công nghệ, cho biết với những chuyến xe phải đi qua trạm thu phí, anh luôn chủ động thông báo trước cho khách.
"Nếu cuốc xe có giá 100.000 đồng và phải qua trạm thu phí cầu đường mất 10.000 đồng thì tổng số tiền khách phải thanh toán là 110.000 đồng. Tôi thường báo trước để khách nắm rõ, tránh hiểu lầm khi kết thúc chuyến đi", anh Tín nói.
Theo anh Tín, với các chuyến xe thanh toán bằng tiền mặt, tài xế thường phải giải thích để hành khách biết tổng số tiền cần trả đã bao gồm cả phụ phí cầu đường. Trong khi đó, nếu khách thanh toán bằng thẻ hoặc ví điện tử liên kết, hệ thống sẽ tự động cộng khoản phụ phí này vào hóa đơn cuối cùng, nên tài xế không cần thu riêng.
“Để tránh gây tranh cãi, tôi thường thông báo trước cho khách hàng về các khoản phí phát sinh. Nếu họ không đồng ý, họ có thể hủy chuyến và gọi tài xế khác. Điều này giúp tôi tránh được rắc rối suốt những năm làm tài xế ô tô công nghệ và tôi nghĩ các đồng nghiệp khác cũng nên làm như vậy để tránh gây tranh cãi", anh Tín nói.
Thực tế, theo thông báo của Grab, từ tháng 11/2023, nền tảng này đã triển khai thử nghiệm tính năng tự động cập nhật phụ phí cầu đường và phí sân bay.
Cụ thể, khi đối tác tài xế thực hiện chuyến xe có lộ trình đi qua trạm thu phí, hệ thống sẽ tự động tính toán và cập nhật khoản phụ phí vào hóa đơn cuối cùng của chuyến đi. Trường hợp số tiền hệ thống ghi nhận chênh lệch so với thực tế, tài xế có thể chủ động điều chỉnh trên ứng dụng trước khi kết thúc chuyến xe. Nếu lộ trình đi qua nhiều trạm thu phí, hệ thống cũng sẽ tự động cộng toàn bộ các khoản phí phát sinh.
Grab cũng khuyến nghị tài xế chủ động thông báo trước cho hành khách nếu biết lộ trình sẽ đi qua trạm thu phí hoặc điểm đến là sân bay nhằm tránh phát sinh tranh cãi.
Sau khi tài xế cập nhật đầy đủ các khoản phụ phí, nếu hành khách thanh toán bằng thẻ hoặc ví điện tử, toàn bộ cước phí và phụ phí sẽ được hệ thống tự động chuyển vào tài khoản của tài xế. Với các chuyến thanh toán bằng tiền mặt, hành khách sẽ thanh toán trực tiếp toàn bộ số tiền, bao gồm cả phụ phí cầu đường.
Đáng chú ý, Grab lưu ý nếu tài xế quên nhập phí cầu đường hoặc các khoản phụ phí khác trước khi kết thúc chuyến xe, nền tảng sẽ không thể yêu cầu hành khách thanh toán bổ sung vì hóa đơn đã được chốt. Ngược lại, nếu tài xế thu sai cước và cần hoàn tiền cho khách, tài xế phải chủ động liên hệ Grab để được hỗ trợ xử lý.
Không chỉ Grab, điều khoản sử dụng dịch vụ của nền tảng Green SM cũng quy định các chi phí phát sinh trong quá trình cung cấp dịch vụ như phí cầu đường, phí đỗ xe và các khoản tương tự thuộc trách nhiệm thanh toán của hành khách. Điều này đồng nghĩa nếu chuyến xe phát sinh phí cầu đường theo lộ trình di chuyển, khoản phí này sẽ do khách hàng chi trả theo quy định của nền tảng.
