Sau 5 năm sử dụng xe điện, một chuyên gia trong ngành cho rằng người dùng không nhất thiết phải mua xe có pin dung lượng lớn, đồng thời có thể tận dụng điện mặt trời để sạc xe...
Kết quả tìm kiếm: hệ thống OBD
Chủ xe điện Trung Quốc bắt đầu nếm "trái đắng" sau 5 năm: Xe cũ giờ bán không ai mua
Trung Quốc trở thành quốc gia đầu tiên chứng kiến làn sóng xe điện bước vào giai đoạn "về già" với số lượng lớn.
Dùng AI chẩn đoán hỏng hóc ô tô, chủ xe hết lo bị thợ máy qua mặt 'vẽ bệnh'
Trí tuệ nhân tạo (AI) đang trở thành "trợ lý" đắc lực giúp chủ xe chẩn đoán hỏng hóc, tránh bị thợ máy qua mặt "vẽ bệnh" và tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa.
Ắc quy ô tô liên tục hết điện: Đừng vội thay mới, hãy kiểm tra những thứ này
Ắc quy ô tô liên tục hết điện, phải câu bình nhiều lần chưa chắc do bình đã hỏng.... tuổi thọ ắc quy, thói quen sử dụng xe đều có thể là nguyên nhân.
Chủ xe và những nỗi lo phổ biến khi mang xe đến garage
(TinVina) - Lâu nay, các garage ô tô tư nhân tại Việt Nam vẫn mạnh ai nấy làm, chất lượng không đồng đều, còn người dùng khó tiếp cận những nơi đủ uy tín để đặt niềm tin.
Vì sao một số ô tô đổ xăng E10 nổi đèn "cá vàng"?
(TinVina) - Theo PGS.TS. Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô và thiết bị động lực TPHCM, đây thường không phải là dấu hiệu của hỏng hóc nghiêm trọng, mà là cơ chế bảo vệ của hệ thống điều khiển điện tử.
Đại ác nhân Juan Schiaffino
Mặc dù có vẻ ngoài xanh xao và mảnh khảnh như một thư sinh trói gà không chặt, nhưng không ai ngờ, chàng thư sinh Juan Schiaffino chính là đại ác nhân của bóng đá Brazil vì đã giết chết trái tim và tâm hồn của người Brazil trong suốt 70 năm qua.
Cục Đăng kiểm: Đo khí thải diesel 'đạp hết chân ga' không gây hư hỏng xe
Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định, việc “đạp hết chân ga” khi kiểm định khí thải là quy trình chuẩn quốc tế, áp dụng ổn định nhiều năm; sự cố (nếu có) chủ yếu do xe có lỗi tiềm ẩn.
'Đạp lút ga' đăng kiểm ô tô gây tranh cãi: Sẽ chuyển đổi công nghệ?
Giữa tranh cãi quanh phương pháp “đạp lút ga” đo khí thải, cơ quan chức năng cho biết đang nghiên cứu chuyển đổi sang các công nghệ kiểm định tiên tiến hơn. Tuy nhiên, bài toán chi phí, gian lận dữ liệu và hạ tầng khiến quá trình này chưa thể diễn ra ngay.
Cục Đăng kiểm bảo lưu quan điểm phải 'đạp hết chân ga', siết lại quy trình kiểm định khí thải
(TinVina)- Cục Đăng kiểm Việt Nam tiếp tục bảo lưu phương pháp đo khí thải bằng gia tốc tự do, trong đó có thao tác “đạp hết chân ga” trong thời gian ngắn.
'Đạp lút ga' kiểm định khí thải: Chuyên gia từng làm ngành ô tô Đức nói gì?
Quy trình 'đạp lút ga' khi kiểm định khí thải ô tô đang gây nhiều tranh cãi. Trao đổi với Báo Thanh Niên, ông Nguyễn Minh Đồng, chuyên gia xử lý khí thải từng làm việc tại Tập đoàn ô tô Volkswagen (Đức), cho rằng cách đo này tiềm ẩn rủi ro kỹ thuật và chưa phản ánh đúng thực tế vận hành.