Kết quả tìm kiếm: bắt giữ tàu dầu lậu

Bài toán 15 “sếu đầu đàn” và sức bật du lịch Việt

Nghị quyết 26-NQ/TW đặt mục tiêu đến năm 2030, hình thành 15 tập đoàn, tổng công ty du lịch có thương hiệu mạnh và sức cạnh tranh quốc tế. Đây không đơn thuần là chỉ tiêu về số lượng, mà còn nhằm tạo ra những “sếu đầu đàn” đủ sức dẫn dắt sản phẩm, thị trường, góp phần xác lập vị thế du lịch Việt Nam trên bản đồ du lịch thế giới.

Houthi từ nhóm nhỏ nổi dậy đến mối đe dọa lớn đối với Mỹ và Saudi Arabia

Dưới đây là quá trình nhóm Houthi này phát triển thành một lực lượng chiến đấu đáng gờm nhờ sự hậu thuẫn của Iran, có khả năng làm gián đoạn hoạt động vận tải biển quan trọng và tấn công các cơ sở dầu khí trọng yếu tại nước láng giềng Saudi Arabia (tính đến ngày 17/9/2026).

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phát biểu chính sách tại Nghị viện Canada

VOV.VN - Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm bày tỏ, Canada là đất nước “từ biển tới biển”, Việt Nam trải dài bên bờ Biển Đông; Thái Bình Dương mở ra không gian để hai nước đến gần nhau hơn; mong rằng, khi nhìn về Đông Nam Á, Canada sẽ nghĩ tới Việt Nam như một đối tác tự nhiên, gần gũi và tin cậy.

Mở 'van tín dụng': Động lực cho du lịch tăng tốc

Việc Ngân hàng Nhà nước ban hành Công văn số 8509/NHNN-CSTT ngày 16/9/2026, loại bỏ phần dư nợ tín dụng tăng thêm của nhà hàng, khách sạn, khu du lịch, sinh thái và nghỉ dưỡng khỏi trần tín dụng bất động sản, được đánh giá là bước đi chiến lược. Chính sách không chỉ khơi thông nguồn vốn đầu tư cho hạ tầng du lịch, mà còn tạo động lực cho các doanh nghiệp "sếu đầu đàn" dẫn dắt ngành du lịch bứt phá, hướng đến những mục tiêu đầy tham vọng của Nghị quyết 26-NQ/TW.

Lào không có biển, Trung Quốc vừa làm xong một việc lớn: “Đường ra biển” mới được khai thông?

Hãng thông tấn Lào (KPL) ngày 17/9 đưa tin, một tuyến đường thủy mới ở miền nam Trung Quốc có thể định hình lại việc vận chuyển hàng hóa trong khu vực, tạo ra một liên kết khác giữa các thị trường nội địa rộng lớn của Trung Quốc, biển và ASEAN; và có khả năng mở ra những cơ hội mới cho Lào - một quốc gia không có đường bờ biển.

Vì sao phải chọn Ngọc Hồi, Gia Lâm là đầu mối đường sắt quốc gia?

Theo PGS, TS. Bùi Quang Tuấn - Phó Chủ tịch Hội Khoa học kinh tế Việt Nam, việc chuyển đầu mối đường sắt quốc gia về Ngọc Hồi và Gia Lâm phù hợp với định hướng phát triển dài hạn của Hà Nội, mở ra dư địa tổ chức lại giao thông, không gian đô thị và các cực tăng trưởng.

Houthi đẩy Biển Đỏ tới bờ vực khủng hoảng: Bab el-Mandeb có thể thành Hormuz thứ hai?

Các cuộc tấn công ngày càng dồn dập của lực lượng Houthi nhằm vào Ảrập Xêút đang mở ra một mặt trận nguy hiểm mới ở Trung Đông. Điều đáng lo không chỉ là tên lửa và máy bay không người lái (UAV) có thể đánh sâu vào lãnh thổ Ảrập Xêút, mà còn là khả năng Houthi biến eo biển Bab el-Mandeb thành một điểm nghẽn chiến lược của thương mại toàn cầu.