Những ngày cuối tháng 6, cầu Mô Vĩnh nối xã Hoa Quân và xã Kim Bảng (Nghệ An) đã cơ bản hoàn thiện. Cây cầu bê tông cốt thép dài hơn 146m vươn mình qua sông Rộ vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do thiếu đường dẫn hai đầu.
Người dân vẫn phải sử dụng cầu tạm bằng sắt để đi lại, vận chuyển nông sản và phục vụ sản xuất. Hình ảnh cây cầu kiên cố đứng sừng sững nhưng chưa thể kết nối giao thông tạo nên sự đối lập với nhu cầu đi lại thực tế của người dân địa phương.
Công trình cầu Mô Vĩnh gần 50 tỷ đồng đã hoàn thành, trong khi người dân vẫn phải chờ đường dẫn để thông tuyến (Ảnh: Nguyễn Phê).
Ông Nguyễn Văn Phiệt (68 tuổi, trú xóm Long Nhã, xã Hoa Quân) cho biết người dân hai bên sông đã chờ đợi cây cầu này nhiều năm. "Khi dự án được triển khai, bà con rất phấn khởi vì nghĩ rằng việc đi lại sẽ thuận lợi hơn, khoảng cách được rút ngắn, giao thương hàng hóa dễ dàng hơn. Thế nhưng cầu gần xong rồi mà đường dẫn chưa có nên vẫn chưa thể đi được", ông Phiệt chia sẻ.
Theo người dân địa phương, khi được đưa vào khai thác, cầu Mô Vĩnh sẽ góp phần kết nối các khu dân cư hai bên sông Rộ, tạo thuận lợi cho việc đi lại, sản xuất, vận chuyển hàng hóa và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Dự án cầu Mô Vĩnh bắc qua sông Rộ được UBND tỉnh Nghệ An phê duyệt ngày 30/12/2023, giao UBND huyện Thanh Chương (cũ) làm chủ đầu tư. Theo thiết kế, đây là công trình giao thông cấp IV bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, gồm 4 nhịp giản đơn với sơ đồ nhịp 4x33m. Cầu rộng 9m, dài hơn 146m.
Đường dẫn hai đầu cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn giao thông cấp V đồng bằng, nền rộng 7,5m, mặt đường rộng 5,5m.
Hai đầu cầu Mô Vĩnh vẫn chưa được hoàn thiện đường dẫn kết nối, khiến công trình chưa thể đưa vào khai thác (Ảnh: Nguyễn Phê).
Sau khi thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, chủ đầu tư dự án được chuyển sang Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An. Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư được giao cho UBND các xã Hoa Quân và Kim Bảng thực hiện.
Ông Đặng Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND xã Kim Bảng, cho biết địa phương đang phối hợp với các đơn vị liên quan giải phóng mặt bằng để đấu nối tuyến đường vào quốc lộ 46. Theo ông Tuấn, thời gian qua xã tập trung thực hiện nhiệm vụ giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy nên tiến độ triển khai phần đường dẫn cầu Mô Vĩnh bị ảnh hưởng.
Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An cho biết trước thời điểm chuyển giao chủ đầu tư, hạng mục cầu đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, phần đường kết nối hai đầu cầu đi qua đất nông nghiệp thuộc địa bàn hai xã Hoa Quân và Kim Bảng chưa thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Sau khi tiếp nhận, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An đã chỉ đạo đơn vị tư vấn bàn giao cọc giải phóng mặt bằng, cử cán bộ phối hợp với địa phương triển khai các thủ tục liên quan.
Dù cầu Mô Vĩnh đã cơ bản hoàn thành, người dân vẫn phải đi lại qua cầu tạm bằng sắt phía dưới để phục vụ sinh hoạt và sản xuất (Ảnh: Nguyễn Phê).
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Phan Công Kiên, Trưởng phòng Dự án thuộc Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An, cho biết dự án trước đây do UBND huyện Thanh Chương (cũ) làm chủ đầu tư, sau đó chuyển về Sở Xây dựng và từ tháng 3 được bàn giao cho đơn vị tiếp nhận.
"Chúng tôi đã làm việc với hai địa phương để thúc đẩy công tác giải phóng mặt bằng phần đường dẫn hai đầu cầu. Riêng phần cầu đã hoàn thành từ khá lâu", ông Kiên thông tin.
