Mới đây, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã chính thức công bố phương án phục vụ toàn diện cho giai đoạn cao điểm hè. Với sản lượng vận chuyển được dự báo sẽ trải qua một đợt tăng trưởng mạnh mẽ, nhà ga mang tính biểu tượng lớn nhất khu vực phía Nam này đã chủ động thiết lập các kịch bản điều hành linh hoạt, đảm bảo mục tiêu kép: vừa đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại tăng cao của người dân, vừa duy trì tuyệt đối công tác an ninh, an toàn hàng không trong mọi tình huống thực tế.
Lượng khách dự kiến tăng mạnh qua sân bay Tân Sơn Nhất trong cao điểm hè 2026.
Bài toán phân bổ công suất bay
Theo kế hoạch chi tiết vừa được cơ quan quản lý hàng không thông qua, trong suốt giai đoạn cao điểm của mùa hè năm nay, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến sẽ phục vụ trung bình khoảng 720 chuyến bay đi và đến mỗi ngày. Con số biết nói này phản ánh trực diện sự nhộn nhịp của thị trường du lịch, ghi nhận mức tăng khoảng 15% so với sản lượng khai thác thường nhật hiện đang duy trì ổn định ở ngưỡng 620 chuyến mỗi ngày. Đi sâu phân tích cơ cấu của mạng lưới đường bay, giới chuyên gia nhận thấy rõ sự phân bổ mang tính chiến lược cao, bám sát xu hướng tiêu dùng. Trong tổng số hơn 700 chuyến bay cất và hạ cánh mỗi ngày, các đường bay nội địa tiếp tục khẳng định vị thế chủ đạo với khoảng 440 chuyến. Đây là quy luật tất yếu của thị trường nội địa khi mùa hè luôn là thời điểm vàng để các gia đình, học sinh, sinh viên tổ chức các chuyến du lịch nghỉ dưỡng dài ngày. Song song với đó, mảng hàng không quốc tế cũng để lại dấu ấn đậm nét trên bản đồ khai thác khi dự kiến đạt khoảng 280 chuyến mỗi ngày. Việc duy trì và mở rộng nhịp độ bay quốc tế không chỉ mang lại nguồn ngoại tệ lớn cho ngành hàng không mà còn trực tiếp thúc đẩy du lịch và kinh tế vùng.
Nhằm đảm bảo quy trình vận hành được duy trì thông suốt, hạn chế tối đa nguy cơ quá tải cục bộ, kế hoạch khai thác của sân bay được tính toán kỹ lưỡng và phân kỳ thành hai giai đoạn bám sát chặt chẽ diễn biến của thị trường. Ở giai đoạn khởi động từ đầu tháng sáu đến ngày cuối cùng của tháng, nhịp độ khai thác bắt đầu được nâng lên với dự kiến khoảng 670 chuyến mỗi ngày, tương đương khả năng phục vụ 115.000 lượt hành khách. Dù chưa bước vào thời điểm lập đỉnh, khối lượng công việc khổng lồ này đã đặt ra yêu cầu khởi động toàn bộ guồng máy hạ tầng bến bãi và hệ thống mạng lưới soi chiếu an ninh. Tuy nhiên, sức ép thực sự đối với hạ tầng hàng không sẽ rơi vào giai đoạn hai, vắt ngang từ đầu tháng bảy đến giữa tháng tám. Đây là khoảng thời gian nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không đạt mức cao nhất trong năm. Nhằm đáp ứng luồng nhu cầu khổng lồ này, Tân Sơn Nhất sẽ đẩy mạnh tần suất khai thác lên mức kỷ lục, dự kiến đạt 730 chuyến bay mỗi ngày, kéo theo sản lượng hành khách chạm ngưỡng 125.000 lượt mỗi ngày.
Kịch bản hạ tầng và bức tranh kinh tế
Trước khi bước vào cao điểm hè, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã tích lũy được những đợt cọ xát thực tế vô cùng quý giá thông qua các kỳ nghỉ lễ. Điển hình, trong đợt cao điểm lịch sử dịp lễ ba mươi tháng tư và mùng một tháng năm, cảng đã điều hành tổng cộng 3.529 chuyến bay, đạt mức bình quân 706 chuyến mỗi ngày và phục vụ hơn 117.000 hành khách một cách an toàn tuyệt đối. Điểm đáng chú ý trong bức tranh thống kê này là sự dịch chuyển mang tính cấu trúc trong phân khúc thị trường hành khách. Cụ thể, lượng khách nội địa đã giảm nhẹ khoảng 7% so với cùng kỳ năm trước. Sự sụt giảm mang tính cục bộ này chủ yếu bắt nguồn từ sự vươn lên mạnh mẽ của các phương thức vận tải khác, đặc biệt khi mạng lưới đường bộ cao tốc phía Nam đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, tạo ra sự cạnh tranh khốc liệt với hàng không chặng ngắn. Ở chiều hướng ngược lại, lượng khách quốc tế lại ghi nhận mức tăng trưởng dương ổn định, tạo ra bệ phóng vô cùng lạc quan cho nỗ lực mở cửa nền kinh tế.
Những bài học kinh nghiệm sát sườn từ đợt cao điểm lễ chính là cơ sở dữ liệu quan trọng để ban lãnh đạo sân bay định hình chiến lược cho chiến dịch mùa hè. Đơn vị hiện đang ráo riết tối ưu hóa mọi quy trình khai thác từ trên không gian xuống mặt đất. Công tác bố trí nhân sự được tính toán một cách khoa học, kiên quyết tăng cường lực lượng tại các điểm nghẽn mang tính chu kỳ như khu vực làm thủ tục hải quan, soi chiếu an ninh và băng chuyền trả hành lý. Đồng thời, toàn bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật được rà soát liên tục để giảm thiểu mọi sự cố phát sinh gây gián đoạn dây chuyền.
Nhìn từ lăng kính kinh tế vĩ mô và giao thông, sự nhộn nhịp của cảng hàng không lớn nhất phía Nam không đơn thuần là hoạt động cốt lõi của ngành vận tải, mà chính là phong vũ biểu đo lường sức khỏe của toàn nền kinh tế vùng. Việc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tự tin thiết lập và thực thi kế hoạch khai thác với quy mô hơn 700 chuyến bay mỗi ngày là một điểm tựa vững chắc, củng cố sâu sắc niềm tin cho cộng đồng doanh nghiệp và các nhà đầu tư vào một chu kỳ phục hồi kinh tế mạnh mẽ sắp tới.
