Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận chủ trương đấu nối giữa đường trục dự án khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
Theo Bộ Xây dựng, dự án đầu tư xây dựng khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội, trước đây có tên gọi khu đô thị thể thao Olympic, đã được UBND TP Hà Nội chấp thuận chủ trương triển khai ngày 17/12/2025.
Dự án hướng tới xây dựng khu đô thị thể thao quốc tế với tổ hợp liên hiệp thể thao, tạo điều kiện để Hà Nội đăng cai các sự kiện thể thao quy mô châu lục và quốc tế như ASIAD, Olympic.
Dự án cũng được kỳ vọng góp phần khớp nối hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật trong khu vực nghiên cứu với các dự án lân cận.
Để hoàn thiện mạng lưới giao thông Hà Nội theo quy hoạch, bảo đảm kết nối nhanh, thuận lợi và đồng bộ, Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương đấu nối nút giao giữa đường trục của dự án với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ tại Km194+209.
Đáng chú ý, sau khi nút giao mới được hoàn thành và đưa vào khai thác, các nhánh lên xuống cao tốc tại nút giao Thường Tín, kết nối tỉnh lộ 427 với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, sẽ được đóng.
Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (Ảnh: Nguyễn Hải).
Bộ Xây dựng đề nghị Công ty cổ phần Vinhomes phối hợp chặt chẽ với Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành cùng các cơ quan liên quan để thống nhất phương án thiết kế, tổ chức giao thông, phương án thu phí và bố trí thiết bị thu phí tại nút giao.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, phương án thiết kế phải phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ và quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng yêu cầu nút giao phải bảo đảm an toàn giao thông, tạo thuận lợi cho các phương tiện khi đưa vào vận hành, khai thác.
Cùng với đó, doanh nghiệp phải phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức giao thông tại khu vực nút giao sau khi công trình hoàn thành. Chủ đầu tư cũng cần xây dựng, hoàn trả các công trình và đường gom bị ảnh hưởng bởi việc đóng nút giao Thường Tín, bảo đảm người dân và phương tiện đi lại thuận lợi, an toàn khi ra vào cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ tại nút giao mới.
Hiện cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ áp dụng hình thức thu phí kín, với các trạm thu phí kiểm soát phương tiện tại đầu vào và đầu ra. Vì vậy, việc bổ sung nút giao mới phải đi kèm hệ thống trạm thu phí đầy đủ tại các nhánh ra vào cao tốc, bảo đảm đồng bộ với hệ thống thu phí hiện hữu.
Bộ Xây dựng nêu rõ, chi phí đầu tư hoàn chỉnh nút giao, hệ thống thu phí và các chi phí liên quan khác tại vị trí đấu nối không thuộc trách nhiệm của nhà đầu tư BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ; toàn bộ khoản kinh phí này do chủ đầu tư nút giao chi trả.
