Thêm nhánh cầu ở nút giao lớn nhất TP HCM sắp thông xe
Nhánh N4 dài khoảng 468 m, rộng 9 m, gồm hai làn xe, vận tốc thiết kế 50 km/h. Khi công trình được khai thác, ôtô từ đường Đồng Văn Cống có thể rẽ phải xuống đại lộ Mai Chí Thọ, đi về phía cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây hoặc đường Võ Nguyên Giáp (xa lộ Hà Nội).
Đầu tháng 5, nhánh N3, quy mô gần tương tự, đã được khai thác theo chiều ngược lại, từ Mai Chí Thọ sang Đồng Văn Cống. Việc thông xe nhánh N4 sẽ hoàn thiện hai hướng kết nối trực tiếp giữa hai trục đường, giảm xung đột tại giao lộ và thuận lợi cho xe ra vào cảng Cát Lái.
Nhánh cầu N4 đang được trải nhựa để chuẩn bị thông xe, kế bên là nhánh N3 đã khai thác, tháng 8/2026. Ảnh: Giang Anh
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), hai nhánh N3 và N4 thuộc gói thầu số 10, một trong những gói xây lắp chính của dự án nút giao An Phú, tổng trị giá khoảng 236 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng nhánh N4 gần 112 tỷ đồng, N3 khoảng 114 tỷ đồng.
Sau khi nhánh N4 được khai thác, các hạng mục chính tại giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống cơ bản hoàn thành. Công trường sẽ tập trung vào khu vực kết nối Mai Chí Thọ với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Lương Định Của.
Tại đây, một nhánh cầu dành cho ôtô từ Mai Chí Thọ, hướng Võ Nguyên Giáp, rẽ trái lên cao tốc đang được thi công, dự kiến thông xe vào tháng 10.
Một phần nút giao An Phú nhìn từ trên cao. Ảnh: Quỳnh Trần
Hạng mục còn lại kết nối đường Lương Định Của với cao tốc, giúp xe đi thẳng mà không phải qua nút giao, dự kiến hoàn thành sau cùng vào quý II/2027. Công trình này nhiều năm qua vướng khoảng 2,2 ha đất phía đường Lương Định Của, khiến tiến độ toàn dự án phải điều chỉnh nhiều lần.
Nút giao An Phú khởi công cuối năm 2022, tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình được thiết kế ba tầng, gồm hầm chui và hệ thống cầu vượt kết nối các trục đường quanh khu vực. Dự án ban đầu dự kiến hoàn thành cuối năm 2025, sau đó lùi sang quý III/2026 và hiện là quý III/2027.
Vị trí nút giao An Phú. Đồ họa: Khánh Hoàng
Đến nay, các hạng mục đã hoàn thành gồm cầu vượt cho xe rẽ phải từ cao tốc xuống Mai Chí Thọ, hầm chui nối Mai Chí Thọ với cao tốc, nhánh cầu N3, cầu Bà Dạt và Giồng Ông Tố.
Khi hoàn thành, toàn bộ nút giao được kỳ vọng tăng kết nối khu đông TP HCM với cao tốc đi sân bay Long Thành và cảng Cát Lái, đồng thời giảm ùn tắc tại một trong những khu vực có lưu lượng xe lớn nhất thành phố.
Giang Anh
