Sự thật về xác ướp ngủ gục trên "con tàu ma" lênh đênh vô định trên biển

(Dân trí) - Khi những ngư dân phát hiện, thủy thủ người Đức đã qua đời từ bao giờ với tư thế gục trên bàn, bên trong chiếc du thuyền trôi dạt trên vùng biển Philippines.

Thi thể trong du thuyền trôi dạt lênh đênh trên biển

Ngày 26/2/2016, ngư dân ngoài khơi đảo Mindanao, Philippines, phát hiện chiếc thuyền có dấu hiệu trôi dạt bất thường trên biển. Du thuyền bị hư hại rõ rệt, cột buồm gãy, thân tàu gần như không còn khả năng hoạt động.

Khi lên thuyền và vào trong, họ phát hiện một cảnh tượng lạnh người. Đó là thi thể một người đàn ông ở tư thế ngủ gục trên bàn.

Sự thật về xác ướp ngủ gục trên "con tàu ma" lênh đênh vô định trên biển

Thi thể ở tư thế ngủ gục trên bàn (Ảnh: AIT).

Trao đổi với truyền thông địa phương vào thời điểm đó, anh Christopher Rivas, 23 tuổi, vốn là cư dân tại thị trấn Barobo, đang đi đánh cá cách bờ khoảng 64km cùng một người bạn, vô tình thấy chiếc du thuyền. Con thuyền sơn màu trắng, mang tên Sayo. 

Sau khi phát hiện thi thể Bajorat, anh Rivas báo cảnh sát. Nhờ những giấy tờ nằm rải rác trong cabin, nhà chức trách xác định danh tính người đàn ông là Manfred Fritz Bajorat - một thủy thủ người Đức. Kết quả khám nghiệm tử thi cho thấy, ông Bajorat, 59 tuổi, tử vong do nhồi máu cơ tim.

Chiếc du thuyền dài khoảng 12m được cho là đã trôi dạt trên biển nhiều tuần. Không khí biển khô và mặn góp phần bảo quản thi thể theo cách kỳ lạ.

Ông Peter Vanezis - Giáo sư bệnh học pháp y tại Trường Y Barts và London - cho biết, không khí, nhiệt độ và độ mặn của biển đều là những điều kiện rất thuận lợi cho quá trình ướp xác tự nhiên. Các ngón tay và những phần cơ thể ở đầu chi nhanh chóng khô lại. Sau khoảng 1-2 tháng, chúng có thể khô héo hoàn toàn như xác ướp.

Sự thật về xác ướp ngủ gục trên "con tàu ma" lênh đênh vô định trên biển

Thời điểm chiếc du thuyền được phát hiện (Ảnh: AIT).

Vụ việc nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý trên truyền thông quốc tế và lan truyền rộng rãi trên mạng. Nhiều người cùng đặt câu hỏi: Vì sao ông Bajorat lại một mình trôi dạt trên vùng biển Philippines?

Trước khi có lời giải đáp, thứ duy nhất được tìm thấy là một lời nhắn mà ông Bajorat để lại: “Chúng ta đã cùng đi trên một con đường suốt 30 năm. Em đã ra đi. Mong linh hồn em tìm được bình yên. Manfred của em”.

Chuyện buồn của người thủy thủ

Những gì nhà chức trách phát hiện sau đó cho thấy câu chuyện về Bajorat còn gây ám ảnh hơn.

Bên trong du thuyền còn có nhiều ảnh gia đình, ghi lại những khoảnh khắc ông Bajorat vui vẻ bên vợ và con gái. Những bức ảnh chụp tại Nhà thờ Đức Bà Paris, các quán cà phê ở Paris hay những buổi dã ngoại gợi lên hình ảnh một gia đình từng có cuộc sống êm ấm.

Một bức ảnh của ông Bajorat bế em bé có dòng chú thích: “Lần đầu tiên chúng ta cùng bé Button ra biển”.

Sự thật về xác ướp ngủ gục trên "con tàu ma" lênh đênh vô định trên biển

Phía sau tấm ảnh cũ là lời nhắn nhủ từ người thủy thủ dành cho vợ cũ của mình (Ảnh: AIT).

Tuy nhiên, khi cơ quan chức năng tại Đức tìm cách liên hệ với gia đình, họ phát hiện vợ cũ của ông đã qua đời vào năm 2010 vì bệnh ung thư. Con gái ông - chị Nina - sau đó tới Philippines để nhận dạng thi thể. Qua quá trình này, nhà chức trách biết được ông Bajorat đã đi biển một mình suốt nhiều năm, có thể một phần do gia đình tan vỡ.

Theo lời chia sẻ của người con gái, ông vốn là thủy thủ giàu kinh nghiệm, từng vượt qua nhiều đại dương. Ban đầu, ông thường đi cùng vợ. Tuy nhiên, hai người ly hôn năm 2008. Vợ cũ của ông qua đời 2 năm sau đó, còn con gái trưởng thành và làm thuyền trưởng trên một tàu chở hàng, nên Bajorat chọn đại dương làm nơi sinh sống lâu dài.

Ngày 1/8/2008, ông bắt đầu hành trình trên tàu chở hàng Hyundai Renaissance, vượt qua đường xích đạo trong chuyến đi từ Singapore đến Durban, Nam Phi.

Sau khi hoàn thành cột mốc mà những thủy thủ đam mê hàng hải thường coi trọng, ông Bajorat tiếp tục đi thuyền đến đảo Mallorca của Tây Ban Nha. Tại đây, ông dường như đã để lại ấn tượng với một thủy thủ khác.

Một tài liệu tìm thấy trên thuyền cho thấy chiếc Sayo từng được cảnh sát hàng hải kiểm tra và cấp phép vào năm 2013, tại Sao Vicente (Brazil) hoặc Sao Vicente (Cape Verde). Tuy nhiên, tài liệu không xác định rõ địa điểm nào.

Sau thời điểm đó, Bajorat dường như bắt đầu những chuyến hải hành đơn độc một cách thường xuyên hơn. Cuối cùng, dường như ông muốn sống tách biệt như vậy.

Không yêu thích mùa đông lạnh giá ở quê nhà, ông Bajorat dành hai thập niên cuối đời hướng đến những vùng biển có khí hậu dễ chịu hơn. Sau tất cả, những gì ông để lại chỉ là các bức ảnh và một lời nhắn gửi đến người phụ nữ ông từng yêu. 

Bình luận
Bạn cần đăng nhập để bình luận.
Chưa có bình luận nào.