Thái Lan đã tụt xuống vị trí thứ ba về các thị trường hàng không thương mại lớn nhất Đông Nam Á tháng thứ hai liên tiếp, sau khi Việt Nam vươn lên chiếm vị trí thứ hai nhờ nhu cầu di chuyển tăng cao, nguồn tin từ Bangkok Post - nhật báo tiếng Anh lâu đời và uy tín nhất tại Thái Lan.
Trích dẫn báo cáo tháng 8 của OAG - công ty phân tích và tình báo hàng không có trụ sở tại Anh, nguồn tin ghi nhận Việt Nam đang đạt tốc độ tăng trưởng nhanh nhất Đông Nam Á về năng lực vận tải hàng không, với mức tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 7,27 triệu chỗ ngồi. Đây là tháng thứ hai liên tiếp Việt Nam duy trì vị trí thứ hai trong khu vực, sau khi vượt qua Thái Lan lần đầu vào tháng 7.
Bà Patsee Permvongsenee, giám đốc điều hành khu vực ASEAN, Nam Á và Nam Thái Bình Dương của Tổng cục Du lịch Thái Lan, nhận xét rằng bảng xếp hạng này phản ánh thực tế nhu cầu du lịch ngày càng tăng ở Việt Nam. Một trong những động lực theo vị này, là các hãng bay Việt Nam tăng cường chương trình khuyến mãi, giúp nhanh chóng lấp đầy chỗ trống trên các chuyến bay.
Đại diện Tổng cục Du lịch Thái Lan cũng chỉ ra rằng Việt Nam có các điểm đến mới như Đà Nẵng và đảo Phú Quốc kỳ vọng thu hút nhiều chuyến bay thẳng hơn, cho phép du khách tham quan mà không cần quá cảnh tại các sân bay lớn. Đây được xem là điểm khác biệt so với Thái Lan, quốc gia phụ thuộc chủ yếu vào hai sân bay lớn ở Bangkok.
Các tàu bay đỗ tại sân bay (Ảnh: DT).
Dù vậy, Thái Lan vẫn có lợi thế trong việc tiếp đón nhiều hãng hàng không toàn cầu hơn, đồng thời cơ quan này cho biết chính phủ nước này đang phát triển thêm các sân bay mới như U-tapao và Hua Hin để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc đi lại.
Ông Vichai Sahassapol, phó chủ tịch Hiệp hội các đại lý du lịch Thái Lan, bổ sung Việt Nam đang đẩy mạnh công tác phát triển các điểm tham quan và cơ sở hạ tầng mới.
Ông nhận định Việt Nam được xem là một điểm đến mới mẻ đối với du khách nước ngoài. Đồng thời, tăng trưởng GDP mạnh mẽ cùng làn sóng đầu tư của Việt Nam cũng thu hút thêm người nước ngoài và các nhà đầu tư, qua đó mang lại lợi ích cho cả ngành hàng không lẫn du lịch.
Thực tế, hàng không đang là thị trường tiềm năng của Việt Nam, đây cũng là "miếng bánh" béo bở trong mắt các nhà đầu tư. Báo cáo triển vọng thị trường hàng không thương mại (CMO) của Boeing nhấn mạnh Việt Nam là một trong những thị trường hàng không tăng trưởng nhanh nhất khu vực.
Thống kê mới nhất từ Cục Hàng không Việt Nam, 6 tháng qua, tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường đạt 45,49 triệu hành khách và 813.200 tấn hàng hóa, tăng tương ứng 9,8% về hành khách và 16,4% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2025.
Ngành hàng không những ngày qua ghi nhận sự tham gia của loạt tập đoàn tư nhân lớn như Sun PhuQuoc Airways, Crystal Bay… cùng màn tái xuất của Bamboo Airways. Giới quan sát nhận định hàng không một lần nữa đang trở về thời kỳ tăng trưởng nóng những năm trước Covid-19. Động lực đến từ lượng khách quốc tế đến Việt Nam năm nay dự kiến đạt 24 triệu lượt, tăng mạnh so với năm 2025.
Trong bối cảnh đó, các hãng tăng cường kế hoạch mở rộng đội tàu bay.
