Ông Võ Trọng Hải, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An, đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch mở ra không gian phát triển chiến lược toàn diện, xác lập mô hình tăng trưởng mới nhằm đưa Nghệ An trở thành cực tăng trưởng động lực của vùng Bắc Trung Bộ và cả nước.
Quy hoạch xác lập cấu trúc phát triển đột phá "1 trung tâm động lực - 2 cực tăng trưởng - 3 vùng không gian - 4 trụ cột phát triển - 5 hành lang kinh tế - 6 vùng đô thị động lực".
Một góc phường Thành Vinh, tỉnh Nghệ An (Ảnh: Hoàng Lam).
Cụ thể, tỉnh Nghệ An xác lập trung tâm động lực tăng trưởng chính là Khu kinh tế Đông Nam Nghệ An, định hướng phát triển theo mô hình khu kinh tế tự do, giữ vai trò hạt nhân thu hút đầu tư, công nghiệp, logistics, cảng biển, đô thị và kinh tế biển.
Tỉnh Nghệ An sẽ có 2 cực tăng trưởng, gồm: Cực phía Nam (Vinh gắn với Cửa Lò) là trung tâm tổng hợp của tỉnh và vùng Bắc Trung Bộ; kết nối Nam Nghệ An - Bắc Hà Tĩnh; phát triển đô thị thông minh, xanh, dịch vụ, y tế, giáo dục, khoa học công nghệ, du lịch, logistics.
Cực phía Bắc (Hoàng Mai - Đông Hồi gắn với Thái Hòa, Nghĩa Đàn) là động lực phát triển vùng phía Bắc và Tây Bắc, kết nối Bắc Nghệ An - Nam Thanh Hóa. Trong đó, Hoàng Mai - Đông Hồi phát triển công nghiệp, cảng biển, năng lượng; Thái Hòa - Nghĩa Đàn phát triển nông nghiệp công nghệ cao, chế biến nông lâm sản, logistics.
Ba vùng không gian phát triển của tỉnh, cụ thể: Vùng đồng bằng, ven biển là động lực chính về công nghiệp, đô thị, kinh tế biển. Vùng trung du kết nối, phát triển nông nghiệp hàng hóa, chế biến, logistics. Vùng miền núi phía Tây là không gian sinh thái, bảo vệ rừng, kinh tế cửa khẩu, dược liệu, du lịch cộng đồng, an ninh biên giới.
Địa phương xác định 4 trụ cột phát triển, gồm: Công nghiệp; thương mại, dịch vụ hiện đại; nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao và kinh tế biển.
Cực phía Nam (Vinh gắn với Cửa Lò) được xác định là trung tâm tổng hợp của tỉnh và vùng Bắc Trung Bộ. Trong ảnh là đại lộ kết nối thành phố Vinh (cũ) và thị xã Cửa Lò (cũ) (Ảnh: Hoàng Lam).
Theo quy hoạch đã điều chỉnh, tỉnh Nghệ An sẽ hình thành 5 hành lang kinh tế gắn với tiềm năng, thế mạnh của từng vùng.
Cụ thể, hành lang kinh tế ven biển, gồm: tuyến quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông và các tuyến đường sắt với hướng trọng tâm là phát triển đô thị, công nghiệp, cảng biển, logistics, dịch vụ, du lịch và kinh tế biển.
Hành lang kinh tế đường Hồ Chí Minh định hướng phát triển nông nghiệp công nghệ cao, chế biến nông - lâm - dược liệu, công nghiệp vật liệu, dịch vụ và du lịch sinh thái.
Hành lang kinh tế quốc lộ 7A gắn với cửa khẩu Nậm Cắn phát triển kinh tế cửa khẩu, thương mại biên giới, logistics, lâm nghiệp, dược liệu, du lịch sinh thái - cộng đồng và hợp tác Đông - Tây.
Hành lang kinh tế quốc lộ 48A định hướng phát triển về nông nghiệp công nghệ cao, lâm nghiệp, dược liệu, công nghiệp, chế biến, khai thác - chế biến khoáng sản, thương mại và dịch vụ.
Hành lang kinh tế cao tốc Vinh - Thanh Thủy, quốc lộ 46 định hướng phát triển về thương mại, dịch vụ, du lịch lịch sử - văn hóa, logistics, kinh tế cửa khẩu, nông nghiệp hàng hóa, giao thương quốc tế với Lào và các tỉnh khu vực Đông Bắc Thái Lan.
Tỉnh Nghệ An xác định 6 vùng đô thị động lực, gồm: Vinh, Hoàng Mai, Thái Hòa, Diễn Châu, Đô Lương và Trà Lân (Con Cuông). Trong đó, đô thị Vinh là đô thị trung tâm cấp vùng, các đô thị còn lại là đô thị động lực. Cùng với hệ thống đô thị trung tâm cấp xã, 6 vùng đô thị động lực sẽ đảm bảo phát triển hài hòa giữa vùng đồng bằng ven biển, trung du và miền núi phía Tây.
Dự kiến, tỉnh Nghệ An sẽ tổ chức hội nghị công bố điều chỉnh quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 gắn với xúc tiến đầu tư năm 2026 vào ngày 31/7.
