UBND xã Thượng Phúc (Hà Nội) vừa tổ chức hội nghị lấy ý kiến cơ quan, tổ chức, cá nhân và cộng đồng dân cư đối với đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó có hạng mục khu tái định cư tại thôn Cống Xuyên.
Tại hội nghị, các nội dung về mục tiêu, quy mô, phạm vi quy hoạch và phương án bố trí khu tái định cư đã được công khai, nhằm bảo đảm tính minh bạch trong quá trình triển khai. Việc lấy ý kiến được xác định là cơ sở quan trọng để hoàn thiện đồ án, đồng thời bảo đảm quyền lợi và ổn định đời sống lâu dài cho người dân thuộc diện giải phóng mặt bằng.
Chính quyền địa phương cũng đề nghị người dân tích cực tham gia đóng góp ý kiến, tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai dự án.
Xã Thượng Phúc lấy ý kiến cộng đồng dân cư về đồ án quy hoạch khu tái định cư phục vụ dự án (Ảnh: UBND xã Thượng Phúc).
Song song với công tác chuẩn bị tại các địa phương, Bộ Xây dựng cũng đang tiếp nhận và xử lý các kiến nghị liên quan đến quy hoạch tuyến, vị trí nhà ga và phương án tổ chức hạ tầng.
Mới đây, Bộ đã có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri TP Đà Nẵng về đề xuất bố trí nhà ga hành khách tại khu vực phía Bắc nút giao giữa tuyến Hoàng Văn Thái - Bà Nà - Suối Mơ và cao tốc Bắc - Nam phía đông.
Theo cử tri, vị trí này có thể đảm bảo quỹ đất xây dựng nhà ga, đồng thời thuận lợi kết nối giao thông và phát triển đô thị theo mô hình TOD (định hướng phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng).
Trả lời kiến nghị, Bộ Xây dựng cho biết đang chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long đẩy nhanh tiến độ lựa chọn đơn vị tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến hoàn thành trong quý III/2026. Các đề xuất của địa phương, trong đó có phương án bố trí nhà ga tại Đà Nẵng, sẽ được nghiên cứu, tiếp thu trong quá trình lập báo cáo.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67 tỷ USD), với chiều dài 1.541km, đi qua 15 tỉnh, thành phố. Tuyến có điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TPHCM), với tốc độ thiết kế 350km/h.
Hình minh họa dự án đường sắt tốc độ cao trên thế giới (Ảnh: Shutterstock).
Quy mô dự án gồm 23 ga, trong đó có 5 ga hàng hóa, cùng hệ thống depot và trạm bảo dưỡng. Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 10.827ha, dự kiến hơn 120.000 hộ dân phải tái định cư.
Theo kế hoạch, dự án được chia thành 17 dự án thành phần, bao gồm một dự án xây dựng tuyến chính và các dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư tại từng địa phương.
Tại TP Đà Nẵng, tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn dài hơn 116km, với 2 ga hành khách, 1 ga hàng hóa và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm. Riêng dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng tại địa phương này có tổng mức đầu tư hơn 20.200 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2028.
Chính phủ đặt mục tiêu khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước ngày 31/12 và cơ bản hoàn thành vào năm 2035.
