TinVina.Com - Di dời cảng biển khỏi khu vực trung tâm không chỉ là câu chuyện giảm ùn tắc. Đây còn là cơ hội để TP.HCM tổ chức lại dòng hàng, giảm chi phí xã hội và khai thác hiệu quả cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải trong một không gian kinh tế thống nhất
Kết quả tìm kiếm: Cảng quốc tế Gemalink
TP.HCM tiếp nhận đầu tư 3 đại cảng, chuẩn bị quy hoạch lại hệ thống cảng biển
Theo Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được, 3 đại cảng sau khi hoàn thành, cùng Cái Mép - Thị Vải sẽ đưa TP.HCM thành trung tâm vận tải biển ở Đông Nam Á và châu Á.
TP.HCM đang đồng loạt triển khai nhiều công trình trọng điểm
(TinVina)- TP.HCM quyết tâm giải quyết căn cơ các vấn đề ùn tắc, ngập nước và ô nhiễm môi trường bằng nhiều giải pháp mạnh.
WB: Kinh tế Việt Nam thể hiện 'sức bền đáng kể'
Nền kinh tế toàn cầu liên tiếp đối mặt với những cú sốc lớn, tạo ra áp lực không nhỏ cho quốc gia có độ mở thương mại lớn như Việt Nam. Giữa bối cảnh Chính phủ đang hướng tới mục tiêu tăng trưởng đầy tham vọng ở mức hai con số, việc nhận diện đúng nội lực và những rào cản nội tại trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.
Một số cổ phiếu cần quan tâm ngày 2/6: Cơ hội đầu tư tiềm năng với GMD và MSB
TinVina.Com - Các công ty chứng khoán vừa đưa ra khuyến nghị đối với một số mã cổ phiếu cần quan tâm cho phiên giao dịch hôm nay 2/6. Trong đó, nhóm cổ phiếu tiềm năng thuộc ngành ngân hàng và cảng biển như MSB, GMD đang thu hút dòng tiền chú ý nhờ triển vọng kinh doanh tích cực.
Cảng biển TP Hồ Chí Minh tiến nhanh lộ trình 'xanh hóa'
Trước sức ép từ các chuẩn mực môi trường khắt khe của quốc tế và cam kết Net Zero vào năm 2050 của Chính phủ Việt Nam, hệ thống cảng biển tại Thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh lộ trình
Xây dựng hệ sinh thái tài chính hàng hải để giữ lại dòng vốn tỷ đô
Hệ thống cảng biển Việt Nam có tổng giá trị giao dịch ước hơn 1.000 tỷ USD mỗi năm, nhưng chỉ giữ lại khoảng 4-5% giá trị từ các dịch vụ tài chính hàng hải. Phần lớn lợi tức từ tài trợ thương mại, tài trợ tàu biển, bảo hiểm hàng hải và thanh toán quốc tế vẫn đang chảy qua các trung tâm tài chính nước ngoài.
Cuộc chiến các "siêu cảng" tại TPHCM trong góc nhìn của đại gia cảng biển
(TinVina) - Đại diện Gemadept thừa nhận cuộc chiến này hiện nay rất gay gắt, có tác động đến tình hình kinh doanh song doanh nghiệp vẫn có những lợi thế nhất định.
Chủ đầu tư cảng Gemalink nói gì về sức ép từ 'siêu' cảng Cần Giờ?
Trước lo ngại của cổ đông về sự ảnh hưởng của "siêu" cảng Cần Giờ, Cái Mép Hạ đến Gemalink, lãnh đạo Gemadept cho biết không quá quan ngại về áp lực cạnh tranh từ các dự án này.
TP.HCM vươn mình ra biển rộng
51 năm sau ngày đất nước thống nhất, TP.HCM không chỉ rộng về đất liền mà còn có diện tích mặt biển vươn ra thềm lục địa phía nam của Tổ quốc với các đảo lớn nhỏ, giàn khoan dầu khí và nhà giàn DK1 bất khuất kiên trung.
Tham vọng của TP.HCM với loạt siêu cảng hàng tỷ USD
Hệ thống cảng biển của TP.HCM đang đứng trước cơ hội nâng cấp mạnh mẽ, đặc biệt khi có thêm các siêu cảng Cần Giờ, Cái Mép Hạ và giai đoạn 2 Cái Mép Gemadept - Terminal Link.
Cận cảnh cảng biển hơn 21.000 tỷ của TP.HCM vừa động thổ giai đoạn 2
Cảng Gemalink có tổng vốn đầu tư 21.227 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2 giá trị 13.791 tỷ. Cảng dự kiến tiếp nhận tàu có trọng tải đến 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEUs).
Sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Động thổ cảng Gemalink giai đoạn 2 tổng vốn 6.000 tỉ đồng, dự kiến 4-2027 hoàn thành
Cảng Gemalink giai đoạn 2 có tổng vốn khoảng 6.000 tỉ đồng nằm trong cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (TP.HCM), dự kiến hoàn thành vào quý 4-2027.
Động thổ Cảng nước sâu Gemalink 3 triệu TEU/năm
Tổng công suất của cảng Gemalink dự kiến đạt trên 3 triệu TEU/năm, vốn đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hàng hóa xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực tiếp nhận tàu container cỡ lớn tại cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải.