Ông Nguyễn Cảnh Tĩnh - Chủ tịch VIMC - đã chia sẻ như vậy khi trao đổi với TinVina về cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, nhân dịp Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP.HCM trong kỷ nguyên mới vừa được ban hành.
Kết quả tìm kiếm: MSC TIL
Siêu cảng mới dự kiến mang về tới 40.000 tỷ đồng mỗi năm cho Việt Nam, có thể cạnh tranh với Singapore
Siêu cảng này có tổng vốn đầu tư lên tới gần 5 tỷ USD.
VN vừa chứng kiến 1 kỷ lục hơn 280.000 tỷ ở TP giàu nhất cả nước: Vingroup, Sun Group, Thaco “xuất quân”
Đây là sự kiện quan trọng nhằm hướng tới mục tiêu thành phố này của Việt Nam trở thành siêu đô thị tầm quốc tế.
Phối cảnh 'siêu' cảng Cần Giờ 5 tỷ USD
Theo liên danh nhà đầu tư, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cùng với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải sẽ tạo ra lợi thế quy mô chưa từng có cho hệ thống cảng biển TP.HCM.
Chân dung đế chế đang 'thống trị' đại dương làm 'bà đỡ' cho siêu cảng Cần Giờ
Sáng nay (29.4), tại Bến Nhà Rồng (phường Xóm Chiếu, TP.HCM), UBND TP.HCM đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng Cần Giờ (xã Thạnh An) cho tổ hợp nhà đầu tư gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Cảng Sài Gòn và Tập đoàn MSC TIL. Trong đó, MSC được mệnh danh là 'gã khổng lồ' không đối thủ trong ngành hàng hải thế giới.
'Siêu' cảng Cần Giờ gần 5 tỷ USD chính thức có nhà đầu tư
TP.HCM chính thức trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, với tổng vốn đầu tư gần 129.000 tỷ đồng (gần 5 tỷ USD).
TP HCM khởi công metro có ga ngầm sâu 33 m
Metro Bến Thành - Thủ Thiêm vốn hơn 36.700 tỷ đồng được khởi công sáng 29/4, với ga Hàm Nghi sâu 33 m - mức sâu nhất TP HCM, tạo trục giao thông chiến lược kết nối với sân bay Long Thành.
Tham vọng của TP.HCM với loạt siêu cảng hàng tỷ USD
Hệ thống cảng biển của TP.HCM đang đứng trước cơ hội nâng cấp mạnh mẽ, đặc biệt khi có thêm các siêu cảng Cần Giờ, Cái Mép Hạ và giai đoạn 2 Cái Mép Gemadept - Terminal Link.
Phát triển cảng Cần Giờ như một 'khách sạn 5 sao' dành cho siêu tàu
(TinVina)- Chủ đầu tư dự án xây dựng cảng Cần Giờ đề xuất sẽ phấn đấu, phát triển cảng Cần Giờ với dịch vụ 5 sao.
Tổng công ty Hàng Hải sẽ xây dựng Cần Giờ là cảng trung chuyển quốc tế 5 sao
VIMC dự kiến góp gần 7.000 tỷ đồng để tham gia dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TP HCM), định hướng trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế, cạnh tranh với các cảng lớn ở Singapore.
VIMC sẽ xây dựng Cần Giờ là cảng trung chuyển quốc tế 5 sao
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) dự kiến góp gần 7.000 tỷ đồng để tham gia dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TP HCM), với định hướng trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế, cạnh tranh với các cảng lớn ở Singapore.
Việt Nam góp 51% vốn làm siêu cảng Cần Giờ, là trung tâm trung chuyển quốc tế
TinVina.Com - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đang lên kế hoạch tham gia đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với định hướng xây dựng một “cảng 5 sao”, tập trung thu hút hàng trung chuyển quốc tế, không cạnh tranh trực tiếp với các cảng trong khu vực như Cái Mép - Thị Vải.
Năng lực hãng vận tải container lớn nhất thế giới làm cảng Cần Giờ
Thông qua công ty con là Terminal Investment Limited Holding S.A. (TIL), hãng tàu hàng đầu thế giới MSC đang tham gia thực hiện dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Ông lớn hàng hải Việt Nam góp gần 7.000 tỷ làm “siêu cảng” Cần Giờ
Sau khi được UBND TP.HCM chọn liên danh đầu tư, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) dự kiến góp gần 7.000 tỷ đồng tham gia dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – “siêu dự án” có tổng vốn hơn 128.000 tỷ đồng.
Nhà Rồng - Khánh Hội: Giữ mạch nguồn thương cảng Sài Gòn
Trong quá trình hình thành và phát triển của TPHCM, khu vực Nhà Rồng - Khánh Hội luôn giữ vị trí đặc biệt. Không chỉ là không gian kinh tế, nơi đây còn lưu giữ những lớp trầm tích lịch sử, gắn với sự phát triển của ngành hàng hải Việt Nam.